Yamaha Sirius FI 2 phiên bản, phong cách mới

Yamaha Việt Nam vừa giới thiệu Sirius FI 2017 với một số thay đổi về phong cách thiết kế và bổ sung thêm các lựa chọn màu sắc. Đây là một trong những mẫu xe bán chạy nhất của Yamaha tại Việt Nam, thậm chí doanh số còn cao hơn cả Exciter.

Yamaha Sirius FI thuộc phân khúc xe số phổ thông và phù hợp với đối tượng sinh viên hay những người có thu nhập trung bình. Giá bán lẻ đề xuất cho phiên bản Sirius FI phanh thường là 20.340.000 VNĐ. Cao hơn là bản Sirius FI phanh đĩa với giá 21.340.000 VNĐ và cao nhất là Sirius FI RC (mâm đúc), giá 23.190.000 VNĐ.

Sirius FI có thiết kế nhỏ gọn, linh hoạt, dễ dàng điều khiển trong phố. Đây là mẫu xe được nhiều bạn trẻ lựa chọn nhờ kiểu dáng trẻ trung và khả năng vận hành ổn định. Hy vọng ở phiên bản mới Yamaha vẫn tạo ra một chiếc Sirius tốt.

Sirius FI 2017 có 4 lựa chọn màu sắc cho mỗi phiên bản Sirius FI và Sirius FI RC, trong đó màu vàng đen ánh kim là màu hoàn toàn mới trên Sirius Fi. Bên cạnh đó, tem xe cũng có sự đổi mới với màu sắc trẻ trung và hiện đại hơn.

Đèn pha của Sirius FI là loại Halogen HS-1 công suất 35W. Đèn xi-nhan có thiết kế sắc cạnh, kiểu như đầu của một chiếc mũi tên.

xem thêm; 

Honda Vario 125 và Vario 150 có điểm gì khác biệt

Cốp chứa đồ của Sirius FI được mở rộng lên 9,2 lít nhờ những cải tiến ở hệ thống khung sườn. Bạn có thể mở cốp từ ổ khoá chính và đặt được 1 nón bảo hiểm nửa đầu cùng áo mưa.

Yamaha Sirius FI 2017 được trang bị khối động cơ 4 thì, SOHC, 115cc, sử dụng công nghệ phun xăng điện tử và làm mát bằng không khí. Công suất tối đa đạt 8,7 mã lực tại 7.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại đạt 9,5 Nm tại 5.500 vòng/phút. Xe sử dụng 4 số tròn.

nguồn: tinhte.vn

Xem tiếp...

ĐÁNH GIÁ XE JANUS CỦA YAMAHA

Trong danh sách các màu xe Janus 2018 thì những màu mới bao gồm:

·         + Phiên bản tiêu chuẩn: Màu đỏ, màu đen, màu trắng sữa và hồng tím. (Ngừng sản xuất màu xanh dương)

·         + Phiên bản đặc biệt: Màu trắng, màu đỏ, xanh lục bảo và màu Bạc Nhám.

·         +Phiên bản giới hạn: Đen nhám, trắng xanh mới ( ra ngày 6/3/2018). Mời các bạn xem thêm bài màu xe Janus 2018

Đây đều là những màu mới vừa được Yamaha bổ sung và giới thiệu đến người tiêu dùng hôm 11/1/2018 vừa qua. Ngoài việc ra mắt màu mới, Yamaha không có bất kỳ sự thay đổi nào về kiểu dáng cũng như công suất động cơ dành cho mẫu xe này.

Vận hành khá nhẹ và bốc: Khối lượng nhỏ, nhẹ chỉ 99kg, nên với các chị em phụ nữ khá dễ dàng khi điều khiển hoặc dắt xe. Xe vận hành khá nhẹ và bốc, nhanh chóng đạt được tốc độ cao sau khi khởi động. Tư thế ngồi cũng khá thoải mái, và rất tôn dáng cho nữ giới. Nước sơn xe khác bền màu và chắc chắn sau thời gian sử dụng dường như không nhận ra sự xuống cấp.

Trang bị tay nắm phía sau tiện dụng: Khi so sánh với đàn chị (Yamaha Grande) thì rõ ràng Janus đã ghi điểm khi trang bị tay nắm phía sau giúp chị em phụ nữ di chuyển xe dễ dàng hơn và không bị đau tay khi dịch chuyển xe trong không gian hẹp.

Vận hành ổn định: Giống như thiết kế, khả năng vận hành của Yamaha Janus cũng không có quá nhiều điều đáng nói. Song với 27,5 triệu Đồng, Yamaha Janus đủ sức cho người ngồi lên xe cảm giác hài lòng khi bỏ ra khoản tiền đó. Xe được lắp động cơ Blue Core, 4 thì, SOHC, dung tích 125 phân khối, công nghệ phun xăng điện tử kết hợp cùng với hệ thống truyền động CVT giúp xe đạt công suất tối đa 9,5 mã lực tại vòng tua máy 8.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 9,6 Nm tại 5.500 vòng/phút.

Phuộc nhún khá êm: Phuộc nhún phía trước và giảm xóc lò xo, giảm chấn dầu phía sau hoạt động ở mức khá tốt và đủ cho người dùng cảm giác êm ái khi đi qua những đoạn đường không quá đẹp. Còn nếu gặp phải đường sỏi, đá hoặc bị cày xới, đang thi công thì bạn cũng đừng trông mong Yamaha Janus là người bạn đồng hành lý tưởng.

tham khảo: Honda Vario 125 và Vario 150 có điểm gì khác biệt

Đèn led ấn tượng: Trên mặt nạ còn xuất hiện một dải LED chạy ban ngày, đồng thời sáng lên ngay cả khi ngắt động cơ, gạt chân chống vào buổi tối, tiện lợi cho việc tìm chìa khóa khi về nhà. Điểm sáng khác là mặt đồng hồ kết hợp cả analog và LCD. Kim dạ quang phát sáng trong bóng tối

Xem tiếp...

Honda Vario 125 và Vario 150 có điểm gì khác biệt

New Honda Vario 125 và Honda Vario 150 có cùng một kiểu dáng chỉ khác màu sắc và động cơ mạnh mẽ hơn .​
Đầu tiên là phần khác biệt về thông số kĩ thuật giữa 2 xe. Vario 150 được Honda trang bị động cơ eSP, xi-lanh đơn, dung tích 150 phân khối, phun xăng điện tử, công suất 12,4 mã lực tại vòng tua máy 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 12,8 Nm ở vòng tua máy 5.000 vòng/phút. Hệ dẫn động V-Matic.

 

Ngoài ra, động cơ eSP của Vario cũng có tính tắng Idling Stop và bộ đề tích hợp máy phát điện ACG. Với động cơ mới này, Vario 150 có mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ ở mức 1,89L/100km, chỉ mất 11,9 giây để hoàn thành quãng đường dài 200 m từ vị trí đứng yên và nhanh chóng đạt tốc độ tối đa 102 km/h.

Ngoài ra thì Vario 150 eSP mới có thiết kế tương đồng với kiểu dáng của phiên bản đàn em 125 phân khối. Với những thiết kế góc cạnh sắc xảo tạo ra vẻ hầm hố và thể thao cho chiếc xe. Phần đầu xe rất ấn tượng với 2 dải đèn LED chạy dài rất cá tính. Việc ứng dụng đèn LED cho Vario 150 còn giúp cho xe tiết kiệm điện năng đến 80% so với đèn pha thông thường. Ngoài ra thì tất cả các chi tiết đều như nhau rất dễ dàng cho anh em muốn nâng cấp từ vario125 lên 150

Exciter 150 2018 | yamaha Exciter 150 mới 2018

Thông số kỹ thuật Honda Vario 125

·         Kích thước (dài x rộng x cao ): 1.921 x 683 x 1.096 mm

·         Chiều dài trục cơ sở: 1.280 mm,  Khoảng sáng gầm: 135 mm

·         Trọng lượng khô: 109 kg, Dung tích: 124.8 cc

·         Động cơ: eSP SOHC, làm mát bằng dung dịch, PGM – Fi

·         Đường kính x hành trình piston: 52.4 x 57.9 mm; Tỉ số nén: 11:1

·         Công suất: 12.4 mã lực tại 8.500 vòng/phút

·         Mô – men xoắn cực đại 12.8 Nm tại 5.000 vòng/phút

·         Tính năng Idling Stop (dừng xe tắt máy)

·         Tiêu hao nhiên liệu 1.89L/100km

·         Lốp trước: 80/90-R14; Lốp sau: 90/90-R14

·         Phanh trước đĩa, kẹp phanh thủy lực; Phanh sau tang trống

·          Phuộc trước ống lồng, giảm chấn thủy lực

·         Phuộc sau lò xo đơn, giảm chấn thủy lực

Đánh giá xe Vario 125 Honda

Khi nhìn vào Honda Vario 125 2017 gây ấn tượng bởi phần đầu xe, bao phủ bởi thiết kế góc cạnh và năng động. Ngay phía dưới là cặp đèn pha kết hợp đèn xi-nhan tạo thành một dải hình chữ V liền lạc, hài hòa với mặt nạ trước. Mẫu xe ga này sử dụng đèn pha công nghệ LED, được thiết lập luôn sáng khi xe khởi động.

Kích thước tổng thế của Honda Vario 125 sở hữu là dài 1.921 mm, rộng 683 mm và cao 1.096 mm. Trục cơ sở dài 1.280 mm, khoảng sáng gầm xe là 135 mm. Trọng lượng ở mức 109 kg.

Cặp vành của Vario là loại 5 chấu kép được sơn đen. Đi cùng vỏ lốp có kích thước 80/90 cho bánh trước và 90/90 cho bánh sau.

Lực hãm của chiếc xe đến từ phanh đĩa thủy lực ở bánh trước kết hợp phanh tang trống cho bánh sau. Bảng đồng hồ hiển thị đầy đủ thông tin, bên cạnh một màn hình điện tử nhỏ được trang bị để hiển thị đa thông tin về mức nhiên liệu quãng đường, cách bố trí này khá giống vởi mẫu Airblade

Idling Stop giúp tiết kiệm nhiên liệu hiệu quả và thân thiện với môi trường nhờ khả năng tự ngắt động cơ, và chuyển sang chế độ chờ nếu xe dừng quá 3 giây.

Động cơ được khởi động lại khi người lái tăng ga mà không cần ấn nút khởi động. Điều này khiến nhóm thử xe hoàn toàn thích thú khi dừng, đỗ tại các ngã tư có đèn đỏ, không mất công tắt/bật chìa khóa, chỉ cần kéo ga vừa đủ, chiếc xe tự động khởi động lại một cách êm ái.

Nguồn: muasamxe.com

Xem tiếp...

Exciter 150 2018 | yamaha Exciter 150 mới 2018

Vừa qua Exciter150 phiên bản mới 2018 đã được Yamaha Việt Nam ra mắt với sự thay đổi duy nhất là ở bộ tem xe được thiết kế thể thao, đơn giản hơn. Còn màu sơn cũng như thiết kế, động cơ đều được Yamaha giữ nguyên trên phiên bản 2018 này. Xe côn tay Exciter 2018 với 2 phiên bản RC và GP đều được thiết kế lại tem nhưng giá xe Exciter 2018 vẫn không đổi đó là điều mà rất nhiều người dùng mong đợi.

Thiết kế Exciter 150 2018: Tem mới ấn tượng

Exciter 150 mới khoác trên minhg bộ tem RC mới được thiết kế cách điệu cùng những chi tiết màu đen khác tạo điểm nhấn trên yếm và thân xe. Kích thước của mẫu xe côn tay Exciter 2018 lần lượt là 1.970 x 670 x 1.080 mm.

Mặt đồng hồ điện tử trên Exciter 150 2018:

Thiết kế mặt đồng hồ thể thao hoàn toàn mới, giúp người điều khiển dễ dàng sử dụng. Khi mở khóa điện, mặt đồng hồ xe côn tay Exciter 150cc 2018 sẽ hiển thị dòng chữ chào đón “Hi Buddy” hoặc “Ready to Go”.

Đèn định vị của Exciter 150 2018:

Đèn định vị mới sử dụng dải đèn LED hiện đại càng làm tăng nét ấn tượng cho mặt trước xe Exciter 2018. Mặt nạ trước thiết kế phẳng gọn, đèn LED và đèn xi nhan được đưa xuống hai yếm tạo cho xe kiểu dáng thể thao hơn.

Đèn sau Exciter 2018:

Lấy cảm hứng từ những dòng xe đua cao cấp, đèn sau của xe côn tay Exciter 150 2018 được thiết kế với dải đèn LED 15 bóng, tạo cảm giác sắc gọn, mạnh mẽ cho phần đuôi xe với hai đèn xi nhan tách rời 

hai bên.

Phanh Trước Exciter 150 mới 2018:

Yamaha Exciter 150 2018 với phanh đĩa trước với đường kính đĩa lớn 245mm làm tăng hiệu quả phanh, giúp người điều khiển kiểm soát tốt trong mọi tình huống.

Phanh sau Exciter 150 mới 2018:

Exciter 150 2018 trang bị đĩa phanh sau với đường kính 203mm giúp đảm bảo khả năng phanh khi xe chạy tốc độ cao.

Giảm xóc trục đơn thể thao trên Exiter 2018:

Thiết kế giảm xóc trục đơn mang lại cảm giác êm ái khi vận hành, tạo nên nét độc đáo và thể thao cho xe Exciter 150 2018.

Chắn bùn trong Exciter 150 2018:

Bánh sau của xe Exciter 2018 được bổ sung thêm chắn bùn trong tăng thêm vẻ thể thao và cứng cáp cho đuôi xe.

Chắn bùn sau Exciter 150 2018:

Thiết kế dạng treo, có thể tháo rời. Chắn bùn sau tạo hình phong cách đầy ngẫu hứng và khỏe khoắn cho phần đuôi xe Exciter 150 mới 2018.

Bánh sau xe Exciter 2018:

Bánh xe kích thước lớn nhất trong các dòng xe số thể thao (120/70-17) giúp xe Exciter 150 2018 vận hành ổn định trong mọi điều kiện đường xá, làm nổi bật tính thẩm mỹ và sức mạnh của một chiếc xe thể thao.

http://muatragopmaytinh.blogspot.com/2018/04/exciter-150-2018-yamaha-exciter-150-moi.html

Động cơ xe Exciter 150 2018:

Exciter 2018 trang bị động cơ xe côn tay 150cc mạnh mẽ, làm mát bằng dung dịch, kết hợp với công nghệ phun xăng điện tử độc quyền của Yamaha, cho khả năng vận hành vượt trội, tăng tốc độ bứt phá và tiết kiệm nhiên liệu tối ưu. Xy-lanh nhôm với công nghệ DiASil và piston nhiệt đúc siêu nhẹ độc quyền của Yamaha cho xe có khả năng tản nhiệt lý tưởng cho động cơ.

nguồn: giá xe 2 bánh.vn

Xem tiếp...