Hiển thị các bài đăng có nhãn Xe máy. Hiển thị tất cả bài đăng
Hiển thị các bài đăng có nhãn Xe máy. Hiển thị tất cả bài đăng

Thứ Sáu, 15 tháng 6, 2018

Honda Lead bản kỷ niệm 10 năm sẽ ra mắt vào cuối tháng 6

  
Đánh dấu 1 thập niên phát triển tại Việt Nam, dòng xe tay ga Honda Lead vừa tung ra phiên bản kỷ niệm 10 năm với thiết kế bắt mắt vào hôm 14/6/2018.


Điểm nhấn đặc biệt của phiên bản kỷ niệm chính là vỏ phía trong phía trước chỗ để chân được sơn màu Đỏ tươi đối lập, tem xe 10 năm dưới lô-gô LEAD 3D đỏ được tạo phông quen thuộc cùng dòng chữ 10th Anniversary màu trắng viền đỏ cách điệu.
Đèn pha và xi-nhan trước.
Những thay đổi về màu sơn và tem xe như vậy đã tạo ra vẻ đẹp mềm mại, thanh lịch, hiện đại trong từng đường nét, tạo ra hiệu ứng rất mạnh về mặt thị giác, đồng thời tôn dáng, làm nổi bật phong cách người lái xe.
Lô-gô bản kỷ niệm 10 năm của Honda Lead.
Honda Lead 125 bản kỷ niệm 10 năm vẫn duy trì những công nghệ và tiện ích vượt trội. Điển hình như động cơ thông minh thế hệ mới, công nghệ eSP, 4 kỳ, xy-lanh đơn, làm mát bằng dung dịch, tiết kiệm nhiên liệu.
Kết hợp nước sơn đen mờ với các khoảng tông màu đỏ.
Trong khi khóa thông minh SMART Key giúp xác định vị trí xe, mở xe từ xa tiện lợi, đem lại tiện ích cao cấp cho người sử dụng. Hộc đựng đồ phía trước với dung tích 500 ml để các vật dụng nhỏ tùy thích, riêng hộc đựng đồ dưới yên cực lớn đến 37 lít cho phép chưa được cả 2 mũ bảo hiểm trùm đầu cùng nhiều vật dụng cá nhân khác.
Cá tính, hiện đại, tiện ích.

tham khảo: Đánh giá xe Honda Vision 2018: Xe tay ga tuyệt vời cho phái nữ tha hồ đựng đồ với cốp xe rộng




Honda Lead 125cc bản kỷ niệm 10 năm sẽ chính thức được giới thiệu ra thị trường Việt Nam vào ngày 25/6 tới. Xe có giá bán lẻ đề xuất (đã bao gồm thuế GTGT) chỉ 39,79 triệu VNĐ. Nhưng rất có thể khi phát giá thực tế sẽ chênh cao hơn


nguồn: danviet.vn

SH 300i bản nâng cấp đã có mặt ở thị trường Việt Nam



Một năm rưỡi sau khi lần đầu đưa SH 300i về nước, Honda vừa chính thức giới thiệu phiên bản mới của model này tại thị trường Việt Nam. Đây là mẫu xe hiếm hoi được bán chính hãng tại Việt Nam ở phân khúc xe ga hạng sang.

Thiết kế và động cơ của SH 300i mới không thay đổi. Cụ thể, SH 300i ABS sở hữu thiết kế đậm chất châu Âu với kích thước thân xe, lốp hay ống xả cỡ lớn. Chiều cao yên xe so với mặt đất là 805 mm, trọng lượng ở mức 169 kg.
Mẫu xe tay ga cao cấp này sở hữu những trang bị đáng chú ý như hệ thống phanh ABS 2 kênh, đèn chiếu sáng, đèn hậu, đèn định vị LED. Chìa khóa thông minh (Smart Key) thay thế chìa khóa thông thường, có thể hoạt động trong phạm vi 2 mét.
Xe sử dụng động cơ xi-lanh đơn, dung tích 279 cc, làm mát bằng chất lỏng, tích hợp hệ thống phun xăng điện tử PGM FI, công suất 25,2 mã lực tại 7.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 25,5 Nm tại 5.000 vòng/phút.
Để trải nghiệm những tính năng này, người dùng tại Việt Nam sẽ phải bỏ ra 269 triệu đồng cho bản tiêu chuẩn màu trắng đen hoặc đỏ đen và 270 triệu đồng cho bản thể thao màu xám đen. Mức giá này cao hơn đến 21 triệu đồng so với giá chào bán cuối 2016.


THAM KHẢO: Honda Lead tiêu chuẩn và xe Lead cao cấp 2018 khác gì nhau




Doanh số của SH 300i sau 5 tháng đầu khi về Việt Nam.
Trước đó, SH 300i từng nhận nhiều nghi ngờ khi được đưa về Việt Nam vì sở hữu giá bán rất cao. Tuy nhiên, doanh số 5 tháng đầu năm 2017 đạt mức 316 chiếc của model này khiến nhiều người bất ngờ bởi đơn giản Honda chỉ đặt chỉ tiêu bán 400 máy cho đến hết năm 2017.
Bên cạnh SH 300i màu mới, Honda cũng vừa giới thiệu phiên bản Lead kỷ niệm 10 năm tại thị trường Việt Nam với nước sơn đen mờ và dòng chữ “10th Anniversary”. Phiên bản này có giá niêm yết là 39,79 triệu đồng, cao hơn 500.000 đồng so với bản cao cấp và 2,3 triệu đồng so với bản tiêu chuẩn.

Theo báo cáo tháng 5 của hãng, Honda bán được hơn 197.000 xe máy, tăng 11% so với cùng kỳ năm ngoái. 2 dòng xe bán chạy nhất vẫn là Wave Alpha (34.700 xe) và Vision (43.600 xe).
Mẫu scooter Honda SH 300i 2016 với hệ thống ABS 2 kênh, động cơ 279cc và kiểu dáng thiết kế đậm chất châu Âu vừa ra mắt tại Việt Nam với giá gần 250 triệu đồng.

nguồn: Đức Nam

Thứ Ba, 12 tháng 6, 2018

Honda Lead tiêu chuẩn và xe Lead cao cấp 2018 khác gì nhau



Honda Lead 2018 đã được tung ra thị trường từ cuối tháng 7 năm ngoái với hai phiên bản cao cấp (có smartkey) và tiêu chuẩn (không có smartkey), đồng thời giá đề xuất cũng tăng tới 800 nghìn đồng. Hiện tại, Honda Lead 2018 được bán ra thị trường 2 phiên bản cao cấp và tiêu chuẩn cùng 7 màu sắc lựa chọn.

Honda Lead cao cấp 2018

Vẫn giữ nguyên vóc dáng nữ tính như phiên bản cũ nhưng Lead 2018 lại được thay đổi một vài chi tiết giúp chiếc xe sang trọng hơn. Điển hình như phần đầu xe Lead 2018 có thiết kế đèn pha với viền crôm cỡ lớn hơn. Phía dưới mặt nạ xe góc cạnh hơn có thêm dải đèn LED chiếu sáng ban ngày. Bảng đồng hồ trên Honda Lead 2018 được thiết kế mới, dễ quan sát và sang trọng hơn…
Đặc biệt, Lead cao cấp 2018 còn được trang bị thêm khóa thông minh smartkey rất hiện đại và an toàn về khả năng chống trộm, cũng bởi trang bị này nên giá đề xuất của phiên bản cao cấp đã tăng 800 nghìn lên 39,3 triệu đồng. Hiện tại, Lead cao cấp 2018 đang được bán ra thị trường với giá 40,3 triệu đồng tại khu vực Hà Nội và 44,2 triệu đồng tại TP.Hồ Chí Minh, cao hơn đề xuất từ 1 – 4,9 triệu đồng. Xe có 5 màu sắc lựa chọn là xanh lam, trắng ngà, bạc nâu, vàng và xanh lục.

Xe Lead tiêu chuẩn 2018

Lead tiêu chuẩn 2018 cũng được cách điệu nhưng chi tiết về đầu xe, mặt nạ, đồng hồ…như phiên bản cao cấp, tuy nhiên xe lại chưa được trang bị khóa thông minh smartkey nên giá đề xuất vẫn giữ nguyên như phiên bản cũ ở mức 37,5 triệu đồng. Bên cạnh đó, Lead tiêu chuẩn 2018 cũng có ít màu sắc lựa chọn hơn khi chỉ có 2 màu là đỏ và trắng.
phiên bản mới LEAD 125cc vẫn được thiết kế với phong cách thanh lịch nhưng nay đã được thay đổi nhiều chi tiết và đường nét hơn để nổi bật vẻ hiện đại và tạo sự khác biệt. 


xem thêm: Honda Việt Nam thêm sắc màu mới cho SH Mode 125cc màu đẹp để có nhiều sự lựa chọn

Honda Lead 2018 có chiều dài và chiều cao nhỉnh hơn Lead 2017. Ngoài ra, khối lượng của Honda Lead 2018 nhẹ hơn 1 kg so với Lead 2017. Honda Lead 2018 giữ nguyên kiểu dáng thiết kế mang lợi sự tiện lợi trong quá trình sử dụng cho chị em phụ nữ.  Điểm mới quan trọng nhất trên phiên bản Lead 2018 cao cấp là có trang bị khóa thông minh Smartkey. Đây là mẫu xe ga thứ 4 của Honda được trang bị khóa thông minh smartkey, sau SH, PCX, SH mode


nguồn: danhgiaxe.vn

Thứ Hai, 11 tháng 6, 2018

4 điểm mới trên Air Blade 2018 có hệ thống khóa smart key rất an toàn cho xe của bạn



Phiên bản mới của Honda Air Blade được nhà sản xuất thay đổi về thiết kế và cải tiến một số tính năng.
Dưới đây là 4 chi tiết được nâng cấp trên mẫu xe này.


Hệ thống khóa thông minh
Đây là lần đầu tiên dòng xe Honda Air Blade được trang bị hệ thống khóa thông minh (smart key) - một trong những công nghệ tiên tiến nhất trên xe máy tại Việt Nam hiện nay.
Hệ thống smart key gồm thiết bị điều khiển FOB, cụm khóa thông minh, bộ điều khiển khóa (SMT - ECU) và khóa mở yên/chìa khóa khẩn cấp. Bộ khóa dự phòng được sử dụng trong trường hợp thiết bị điều khiển FOB bị mất, thất lạc hay không sử dụng được.
Smart key hoạt động dựa trên cơ chế đối chiếu mã xác nhận (ID) giữa thiết bị điều khiển FOB - bộ điều khiển khóa thông minh và bộ vi xử lý trung tâm. Vì vậy, hệ thống khóa thông minh giúp chiếc xe chống trộm tối ưu hơn. Bên cạnh đó, tính năng tìm xe trong bãi đỗ cũng giúp người dùng có thể định vị và mở xe từ xa, mang lại sự an tâm, tiện ích và vẻ sang trọng cho người sử dụng.
Mặt đồng hồ thể thao
Với mặt đồng hồ thể thao, người dùng dễ dàng quan sát các chỉ số trong đêm nhờ vạch số nổi 3D, có khả năng phản xạ ánh sáng LED. Màn hình LCD thông minh được tích hợp giúp hiển thị đầy đủ thông số hữu ích cho người sử dụng như: đồng đồ thời gian, đo hành trình, báo xăng, đèn báo thay dầu...
Mặt đồng hồ thể thao của Air Blade 125.
Công nghệ eSP
Honda Air Blade 2018 được trang bị eSP động cơ 125cc, 4 kỳ, xi-lanh đơn, làm mát bằng dung dịch và tích hợp công nghệ tiên tiến. Các công nghệ mới này bao gồm: hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI, động cơ tích hợp bộ đề ACG, hệ thống ngắt động cơ tạm thời Idling-Stop, công nghệ giảm thiểu ma sát và khả năng đốt cháy. Nhờ đó, Air Blade 2018 giúp tiết kiệm nhiên liệu đến 23%.
Cùng với những thay đổi trong phiên bản xe 2018, nhân kỷ niệm 10 năm ra mắt Air Blade, Honda Việt Nam còn tạo ra một sân chơi cho tất cả công dân Việt Nam từ 18 tuổi trở lên. Theo đó, độc giả truy cập tại đây và làm theo hướng dẫn các bước để ghi lại ảnh chụp cùng xe Honda Air Blade. Trong ảnh phải xuất hiện số 1 hoặc 10 tượng trưng cùng với chiếc xe Honda Air Blade. Tham gia ngay để nhận nhiều quà tặng hấp dẫn từ Honda Việt Nam.

xem thêm: Đánh giá xe Honda Vision 2018: Xe tay ga tuyệt vời cho phái nữ tha hồ đựng đồ với cốp xe rộng




Tổng giá trị giải thưởng của cuộc thi lên đến hàng trăm triệu đồng. Theo đó, người tham gia có thể nhận 20.000 quà tặng là thẻ cào điện thoại trị giá 20.000 đồng; 3 giải bình chọn tuần, mỗi giải nhận được 1 máy quay phim Action Cam Sony HDR-AS50 trị giá 5,99 triệu đồng; 5 giải thưởng tuần, mỗi giải nhận 1 loa không dây Sony SRS-XB10 trị giá 1,19 triệu đồng; 1 giải đặc biệt sẽ nhận được xe Honda Air Blade phiên bản kỷ niệm 10 năm.

Nguồn: Hà Mỹ Giang


Thứ Năm, 7 tháng 6, 2018

Đánh giá thông số kỹ thuật Honda Winner 150 và Yamaha Exciter 150



Bài so sánh thông số kỹ thuật của Honda Winner 150 và Yamaha Exciter 150 sẽ giúp chúng ta có thể đưa ra cái nhìn tổng quan về 2 chiếc xe này.Cuối cùng thì chiếc xe underbone côn tay của Honda cũng chính thức ra mắt. Honda Winner 150 được cho là sẽ cạnh tranh với Yamaha Exciter 150 hay Suzuki Raider 150 ở phân khúc này. Đây đều là những chiếc xe 150 phân khối mạnh mẽ, kiểu dáng thể thao và hướng tới đối tượng người dùng trẻ.

Yamaha Exciter đã có mặt tại Việt Nam từ hàng chục năm nay, trong khi Winner là một dòng sản phẩm hoàn toàn mới của Honda. Để tăng sức cạnh tranh, Honda cũng đã trang bị cho chiếc xe của mình nhiều công nghệ cùng một thiết kế đẹp, hầm hố.
Trong khi chờ đợi Honda Winner 150 chính thức được bán ra vào tháng 6 này, chúng ta có thể so sánh nhanh 2 chiếc xe này qua thông số kỹ thuật của chúng.


Tương quan thông số kỹ thuật của Winner và Exciter.
Về cơ bản, có thể thấy các thông số kỹ thuật khá đồng đều ở cả 2 chiếc xe, từ chiều cao, thông số lốp cho đến công suất và mô-men xoắn. Sự khác biệt lớn nhất và cũng là mấu chốt nằm ở động cơ. Trong khi Winner 150 là động cơ DOHC, 6 số thì Exciter 150 là SOHC, 5 số. Tuy nhiên, chúng ta cần đến những bài kiểm chứng thực tế mới có thể đưa ra kết luận về 2 loại động cơ cũng như hiệu suất của 2 chiếc xe này.
Nguồn : Techz.vn

Thứ Tư, 6 tháng 6, 2018

Honda Vario 150 có ưu nhược điểm gì về thiết kế vận hành



Vario dài 1.921 mm, rộng 683 mm và cao 1.096 mm. So với Air Blade ở Việt Nam, Vario dài hơn 40 mm và thấp hơn 15 mm. Trục cơ sở kéo dài của Vario là 1.280 mm, khoảng sáng gầm 135 mm và trọng lượng 109 kg. Bình xăng dung tích 5,5 lít.
Xe dễ dàng thoát khỏi đám đông hay cần vượt xe khác, đơn giản chỉ sau mỗi lần xoắn ga. Xe tăng tốc tốt nhờ sử dụng động cơ một xi-lanh dung tích 150 phân khối, làm mát bằng dung dịch, phun xăng điện tử, công suất 12,4 mã lực ở vòng tua máy 8.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 12,8 Nm tại 5.000 vòng/phút.



Các tính năng hỗ trợ người dùng như cốp dưới yên dung tích 18 lít, để vừa mũ bảo hiểm 3/4. Hộc đồ trước, hệ thống khóa tích hợp nút bấm tìm xe trên chìa chính. Trang bị an toàn với chân chống điện, khóa phanh tay. Phanh đĩa đơn trước, phanh trống sau, tích hợp hệ thống phanh kết hợp CBS.
Honda Vario 150 nhập khẩu tư nhân từ Indonesia về Việt Nam, giá tham khảo tại một số cửa hàng trên phố Bà Triệu, Hà Nội dưới 60 triệu đồng, xe bán ra với 4 màu lựa chọn. Trong khi đó, Honda Click 125i nhập khẩu Thái Lan giá 59 triệu. Mức giá này là một thách thức cho Vario khi nhập khẩu không chính hãng, lại cao hơn nhiều so với Air Blade, gần tới phân khúc của SH.
Cảm nhận từ một số bạn đọc khi mua & sử dụng xe Honda Vario 150
Bạn đọc 1: Mình mua 1 chiếc màu nâu mờ, thông qua head honda gía 55tr, làm xong giấy tờ thêm 4.5tr nữa. Lúc đầu mình cũng định lấy con SH mode nhưng thấy làm giá quá, nên chọn mua con này. Xe chạy êm và bốc lắm. Nhìn trên hình thì cảm giác xấu, nhưng khi nhìn thực tế bên ngoài cũng không nổi tệ đâu bạn.
Bạn đọc 2: đã mua và trải nghiệm… máy ăn đứt Sh 150 Vn, bốc, nhẹ xe , đèn sáng, độ hao xăng ngang ngửa AB, thân xe đầm, chạy tốc độ 80-90 vẫn êm re… chỉ có bất tiện là đèn xe luôn mở, hốc gió lớn nên máy chạy hơi ồn, nhưng HP lớn nên chấp nhận… nói chung đáng đồng tiền bỏ ra

tham khảo: Đánh giá xe Honda Vision 2018: Xe tay ga tuyệt vời cho phái nữ tha hồ đựng đồ với cốp xe rộng

Bạn đọc 3: Nghĩ cho kỹ nhá: 60 triệu cho một chiếc xe máy bình dân thì không mấy người thực dụng sẽ mua đâu. Xe này chắc chắn vẫn có khách. Nhưng dành cho ai thích cái mới cái lạ….thôi. Hãy hiểu cho đúng thế nào là thực dụng chứ. Xe này khách hàng chủ yếu là người trẻ tuổi, mà tuổi trẻ tìm ra người thực dụng được bao nhiêu????? Tiêu nhiều hơn thu nhập. Hơn nữa tuổi trẻ mấy người đã có tiền????
Bạn đọc 4: Đã mua năm 2017. Tầm tiền mua Sh mode. Mua vario 150 chạy mới thấy sướng, đáng đồng tiền bác gạo. Chạy nội ô xe 150 lực, mạnh, tăng tốc nhanh, thắng rất ăn ko sàn lắc, tốc độ ăn đứt mấy a sh to con 150 luôn nhé.  Bác nào nói dở hơn AirBlade thì chạy 20k odo rồi mang lại chạy garanti nghe thử! Ai chạy rồi thì chẳng ai chê bao giờ..! Ngoài trừ chê sao mà mạnh và êm quá thôi!


nguồn: danhgiaxe.net

Đánh giá Honda Lead 125 2018: Lựa chọn xe ga hàng đầu cho chị em phụ nữ



Trong tầm từ khoảng hơn 40 triệu VNĐ thì có lẽ xe ga HondaLead 125 2018 là lựa chọn hàng đầu cho chị em phụ nữ với cốp rộng, xe nhẹ và động cơ tiết kiệm xăng.
Trong vài năm trở lại đây, người tiêu dùng Việt Nam đang ngày càng ưa chuộng dòng xe tay ga hơn so với dòng xe số giá rẻ. Bằng chứng là trong năm vừa qua, danh sách 10 xe máy bán chạy nhất năm 2017 có đến 4 mẫu xe tay ga, đồng thời vị trí đầu tiên là mẫu xe tay ga Vision với doanh  số 470.000 xe. Như vậy, có thể thấy xu hướng sử dụng xe máy của người dùng Việt Nam đã có sự thay đổi, hướng đến dòng xe tay ga với một số tiện ích thực tế hơn so với dòng xe số.


Nói về các tên tuổi xe tay ga được tin dùng tại Việt Nam thì không thể không nhắc đến xe Honda Lead, một mẫu xe không chỉ được chị em phụ nữ tin dùng trong nhiều năm nay. Vậy lý do mà gì khiến Honda Lead được ưa chuộng đến thế? Câu trả lời chính là sự thực dụng và phù hợp với thói quen cũng như nhu cầu sử dụng của chị em.

Cốp xe Honda Lead 125 2018 với dung tích lớn chính là ưu điểm hàng đầu
Kể từ khi chính thức xuất hiện tại Việt Nam vào năm 2008, Honda Lead đã nổi tiếng là một chiếc xe tay ga có cốp xe rất rộng. Thiết kế này vẫn được Honda giữ lại cho đến tận ngày nay ở đời xe 2018 với dung tích cốp 37 lít.

Là phái đẹp nên các chị em luôn ra đường với rất nhiều phụ kiện đi kèm không thể thiếu. Vì vậy cốp của xe Lead chính là giải pháp cho vấn đề nói trên. Với dung tích cốp xe lên đến 37 lít thì mọi món phụ kiện như túi xách lớn, túi laptop, áo chống nắng, áo mưa, mũ bảo hiểm phụ hay các phụ kiện khác.
Cũng nhờ đó mà việc di chuyển của nữ giới trên đường trở nên đỡ lích kích, dễ dàng và an toàn hơn khi tránh được tình trạng cướp giật trên đường.
Chiều cao yên và khối lượng của Honda Lead 125 2018 phù hợp với nữ giới
Ngoài cốp xe rộng làm hài lòng khách hàng nữ Việt, Honda Lead 125 2018 có yên xe ở mức 760mm, đây là mức khá phù hợp với phần lớn chị em phụ nữ. Bên cạnh đó, tư thế ngồi và sàn để chân của Honda Lead cũng rất thoải mái và rộng rãi. Đặc điểm này giúp phái đẹp, đồng thời cũng là các bà nội trợ có thể để đồ mua sắm hoặc cho con đứng ở chỗ để chân một cách thoải mái.
Đối với các chị em có chiều cao hơn 1m50 thì việc chống chân xe Honda Lead khá thoải mái. Trong khi các chị em kém thước tấc hơn một chút có thể sử dụng giày cao gót để có thể ăn gian thêm chiều cao.
Ngoài ra, xe có trọng lượng ở mức 112kg, khá nhẹ so với với một chiếc xe tay ga 125cc, nên việc dắt xe và điều khiển xe cũng sẽ dễ dàng hơn với đối tượng là nữ giới.
Thiết kế mới giúp Honda Lead 125 2018 thon gọn và đẹp
Phải thừa nhận rằng, trước đây khách hàng đến với Honda Lead không phải vì thiết kế. Thành thật mà nói, thiết kế cũ cũ của Honda Lead khá cục mịch, nhưng tiện ích mà xe mang lại vẫn là lợi thế lớn nhất giúp Honda Lead được chị em phụ nữ để mắt.

nguồn: tinxe.vn 

Đánh giá xe Honda Vision 2018: Xe tay ga tuyệt vời cho phái nữ tha hồ đựng đồ với cốp xe rộng


Chiều cao yên thấp và khối lượng xe nhẹ là hai điểm mạnh của Honda Vision 2018
Về tổng thể, Honda Vision có kích thước là 1.863mm dài x 686 mm rộng x 1.088mm cao. Chiều cao yên của Honda Vision chỉ ở mức 750mm, đây là con số khá thấp, đặc biệt phù hợp với đối tượng khách hàng nữ giới Việt Nam, những người vốn có thể hình nhỏ nhắn. Với chiều cao yên như vậy thì chị em có thể chống chân và vận hành xe khá dễ dàng mà không bị chới với do yên cao như các mẫu xe khác.


Một điểm nữa khiến Honda Vision được nhiều người chọn lựa là do trọng lượng của xe khá nhẹ. Thông số kỹ thuật do Honda đăng tải cho thấy Honda Vision 2018 có trọng lượng khô chỉ ở mức 97kg, khi được đổ đầy 5,2 lít xăng và 0,8 lít dầu máy, trọng lượng ướt của xe chỉ ở mức khoảng 103 kg. 
Như vậy, không chỉ có chiều cao yên thấp mà Honda Vision cũng rất nhẹ. Đây là hai điểm mà khách hàng thường băn khoăn khi chuẩn bị mua một chiếc xe tay ga.


Honda Vision 2018  có thiết kế nhỏ gọn, thanh thoát

Kể từ khi ra mắt lần đầu tại Việt Nam vào cuối năm 2011, Honda Vision luôn giữ được thiết kế nhỏ gọn, nữ tính và tiện dụng. Ở phiên bản 2018, Honda đã mang đến cho Vision một loạt màu sắc mới thời trang, trẻ trung và phong cách hơn.
ở phần đầu xe, hệ thống đèn pha chiếu sáng và xi nhan tuy có thiết kế đơn giản, những khá hài hòa, đảm bảo được cường độ chiếu sáng nhờ thấu kính trong suốt.
Đuôi xe Honda Vision cũng có thiết kế thọn gọn, không tròn trịa như mẫu Honda Lead. Cặp đèn xinhan sau được tích hợp vào cụm đèn đuôi, ở giữa là đèn hậu. Tất cả hệ thống chiếu sáng trên xe vẫn dùng bóng halogen thông thường.

Động cơ eSP 110cc của Honda Vision có mức tiêu thụ nhiên liệu khá thấp

Tương tự như các mẫu xe tay ga khác của Honda, Vision 2018 cũng đã được trang bị động cơ eSP với xylanh đơn, dung tích 108.2 cc, làm mát bằng không khí. Đi kèm là hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI, giúp sản sinh công suất 8,8 mã lực tại tua máy 7.500 vòng/phút và mômen xoắn cực đại 9,23 Nm tại tua máy 5.500 vòng/phút.
Với hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI khá nổi tiếng về khả năng tiết kiệm nhiên liệu, động cơ eSP của Honda Vision 2018 còn được trang bị hệ thống ngắt máy tạm thời Idling Stop và hệ thống đề ACG, vừa có chức năng khởi động, vừa phụ trách việc phát điện, giúp xe khởi động dễ dàng và êm ái.


tham khảo: Đánh giá tổng quan Honda Click 125i nhập khẩu từ Thái Lan

Thông số tiêu thụ nhiên liệu của honda cho biết Honda Vision có mức tiêu thụ nhiên liệu khoảng 1,92 lít/100 km. Tuy nhiên đó là con số ở điều kiện lý tưởng. 
Sau khoảng 1 tuần chạy thử trên điều kiện đường nội thành Hà Nội, Tinxe.vn đã tổng hợp các số liệu như thời gian và số xăng đổ vào bình để tính toán lượng tiêu thụ nhiên liệu của xe. Trên thực tế, Honda Vision có mức tiêu thụ nhiên liệu với điều kiện đường nội thành là 2,2 lít cho 100 km đường. Tuy vượt qua con số mà Honda đưa ra khoảng, nhưng 2,2 lít/100km đường phố vẫn là con số rất tốt. Tính ra chiếc Vision sẽ đi được khoảng 45,5 km với mỗi một lít xăng.
 nguồn: tinxe.vn

Thứ Hai, 4 tháng 6, 2018

xe Janus 2018: Mẫu xe tay ga bán chạy nhất của Yamaha và rất tiện lợi cho chị em phụ nữ


Vận hành khá nhẹ và bốc: Khối lượng nhỏ, nhẹ chỉ 99kg, nên với các chị em phụ nữ khá dễ dàng khi điều khiển hoặc dắt xe. Xe vận hành khá nhẹ và bốc, nhanh chóng đạt được tốc độ cao sau khi khởi động. Tư thế ngồi cũng khá thoải mái, và rất tôn dáng cho nữ giới. Nước sơn xe khác bền màu và chắc chắn sau thời gian sử dụng dường như không nhận ra sự xuống cấp. 


 Trang bị tay nắm phía sau tiện dụng: Khi so sánh với đàn chị (Yamaha Grande) thì rõ ràng Janus đã ghi điểm khi trang bị tay nắm phía sau giúp chị em phụ nữ di chuyển xe dễ dàng hơn và không bị đau tay khi dịch chuyển xe trong không gian hẹp. + Vận hành ổn định: Giống như thiết kế, khả năng vận hành của Yamaha Janus cũng không có quá nhiều điều đáng nói. Song với 27,5 triệu Đồng, Yamaha Janus đủ sức cho người ngồi lên xe cảm giác hài lòng khi bỏ ra khoản tiền đó. Xe được lắp động cơ Blue Core, 4 thì, SOHC, dung tích 125 phân khối, công nghệ phun xăng điện tử kết hợp cùng với hệ thống truyền động CVT giúp xe đạt công suất tối đa 9,5 mã lực tại vòng tua máy 8.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 9,6 Nm tại 5.500 vòng/phút.
Đèn led ấn tượng: Trên mặt nạ còn xuất hiện một dải LED chạy ban ngày, đồng thời sáng lên ngay cả khi ngắt động cơ, gạt chân chống vào buổi tối, tiện lợi cho việc tìm chìa khóa khi về nhà. Điểm sáng khác là mặt đồng hồ kết hợp cả analog và LCD. Kim dạ quang phát sáng trong bóng tối.
Những ưu điểm về thiết kế của Yamaha Janus 2018
Trọng lượng nhẹ: Với trọng lượng chỉ 97kg, chiếc xe chiếm ngôi vị chiếc xe tay ga nhẹ nhất từ Yamaha Nozza, điều này rất tốt đối với các chị em phụ nữ chân yếu tay mềm, sẽ không quá khó khăn khi dắt xe nữa. Điều này cũng rất co lợi cho vận hành của xe, khối lượng nhẹ sẽ giúp xe đỡ tốn nhiên liệu hơn. + Thiết kế hiện đại: Với thiết kế kết hợp giữa đồng hồ analog và LCD, giúp việc quan sát các thông số trên xe Janus 2019 được dễ dàng hơn và cũng tạo cho nó được vẻ sang trọng hơn hẳn. Ổ khóa trên xe máy Yamaha Janus được tích hợp các chức năng mở khóa xe, mở cốp xe. Ngoài ra, ở phiên bản cao cấp và Premium của Yamaha Janus bạn sẽ còn được trải nghiệm công nghệ chìa khóa thông minh chống trộm và chức năng định vị xe hiện đại.


  Rộng rãi và nhiều tiện nghi: Trong khi phần yên ngồi không quá to, và phần sàn để chận lại khá rộng rãi, ôm theo chân, do đó các chị em hoàn toàn yên tâm và thoải mái khi ngồi điều khiển Yamaha Janus.. Phần yên xe ngồi cũng được chia làm 2 phần riêng biệt, điều này tạo cảm giác thoải mái cho cả người điều khiển xe và người ngồi phía sau. Với khả năng chứa vừa 2 mũ bảo hiểm nửa đầu và nhiều vật dụng khác, chắc chắn chiếc cốp rộng rãi trên xe máy Yamaha Janus sẽ làm hài lòng các chị em phụ nuwx thường xuyên mang theo đồ bên người. Nhìn chung là Yamaha Janus có khá nhiều những ưu điểm trong thiết kế của mình, tuy nhiên, bên cạnh đó, có một số nhược điểm tồn tại trên dòng xe máy tay ga giá rẻ này.


nguồn: dichvuhay.vn

Thứ Bảy, 19 tháng 5, 2018

Đánh giá nhanh Yamaha Nozza Grande chạy rất êm


Động cơ không mạnh nhưng tiết kiệm và đi rất êm

Nozza Grande sử dụng động cơ 125 phân khối, 4 kỳ, 2 van và được làm mát bằng gió. Động cơ này cho công suất tối đa 8,1 mã lực tại 6.500 vòng/phút và mômen xoắn cực đại 9,7 Nm tại 5.000 vòng/phút. Nếu xét về công suất thì Nozza Grande thua chiếc Honda Lead đến những 3 mã lực, đây là sự chênh lệch rất lớn. Nhưng đối với một chiếc tay ga dành cho nữ thì sức mạnh như thế là vừa đủ sài chứ không quá yếu.



Trong thời gian trải nghiệm, mình thấy động cơ này hoạt động rất êm ái từ tiếng đề máy cho đến lúc chạy. Khó lắm mới nghe được tiếng máy ở chế độ không tải. Ở ga đầu từ 0-20 km/h thì chiếc xe tăng tốc rất từ tốn, không quá vọt như Honda Lead. Nói chung Nozza Grande là một chiếc xe rất dễ lái, nhất là với chị em. Gia tốc tốt nhất trong khoảng tốc độ từ 40-80km/h. Chiếc xe mất hơn 7 giây để tăng tốc từ 0-60 km/h trước khi đạt tốc độ tối đa khoảng 98 km/h.

Nozza Grande là mẫu xe đầu tiên tại Việt Nam được Yamaha trang bị động cơ công nghệ Blue Corehoàn toàn mới. Yamaha cho biết động cơ này có khả năng tiết kiệm lên đến 50% so với các động cơ thế hệ trước đây. Mình đã có bài thử nghiệm thực tế mức tiêu hao nhiên liệu đường đô thị thì Nozza Grande cho kết quả 57,5 km/lít, thậm chí còn tốt hơn mức trung bình 54 km/lít mà Yamaha công bố. Có thể nói mức tiêu hao nhiên liệu của Nozza Grande là khá tiết kiệm nếu so với những xe sử dụng động cơ 125 phân khối khác.
Điều mình thích nhất ở mặt tính năng vận hành đó là hệ thống giảm xóc được chỉnh mềm mang lại sự êm ái và thoải mái trong điều kiện đường đô thị. Nozza Grande dập tắt mọi rung động từ mặt đường rất tốt, thậm chí khi leo lề cảm giác vẫn nhẹ nhàng đến ngạc nhiên. Tuy nhiên do trọng lượng xe nhẹ nên hiện tượng rung đầu xe vẫn gây một chút khó chịu và cảm giác vào cua ở tốc độ cao chưa được tự tin lắm.

xem thêm: Đánh giá tổng quan Honda Click 125i nhập khẩu từ Thái Lan





Nozza sử dụng phanh trước là đĩa, nhưng phanh sau vẫn là loại tang trống. Khi bóp phanh vẫn bị hụt một phần đầu giống trên những xe Nhật khác, nhưng hệ thống phanh cho cảm giác ổn định, không có gì để chê cả.

 nguồn: tinhte.vn 

Thứ Ba, 15 tháng 5, 2018

Đánh giá tổng quan Honda Click 125i nhập khẩu từ Thái Lan


Honda Click 125i 2018 có thiết kế hoàn toàn khác so với những chiếc Click 110 trước đây. Từ bỏ vẻ ngoài nhỏ nhắn cùng thiết kế đậm chất nữ tính, Honda Click 125i mang thiết kế hầm hố hơn với nhiều đường cắt góc cạnh từ đầu đến đuôi.
Tổng thể Click 125 2018 có kích thước Rộng 693mm × Dài 1,921mm × Cao 1,095mm, chiều cao yên xe 767mm. Trọng lượng ở 2 phiên bản là 110kg bản tiêu chuẩn, 111kg bản cao cấp.

Cặp đèn pha khá dữ dằn nhưng lại có nét giống dòng mô tô thể thao Yamaha R25 hoặc R3. Nhìn thẳng từ phía đầu xe, Honda Click 125i 2018 mang cảm giác mạnh mẽ nhờ những đường cắt dứt khoát và góc cạnh  Việc ứng dụng đèn LED cho Honda Click 2016 125i còn giúp cho xe tiết kiệm điện năng đến 80% so với đèn pha thông thường.
Cụm đồng hồ của Honda Click 125i 2018 được bổ sung thêm một màn hình điện tử để hiện thị thông tin. Ngoài ra, thiết kế mặt đồng hộ cũng được chia mảng miếng sắc cạnh đồng bộ với thiết kế của xe.
Honda Click được trang bị khối động cơ 125 phân khối, phun xăng điện tử PGM-FI với công suất tối đa 11,2 mã lực tại vòng tua máy 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 11,16Nm tại vòng tua 6.500 vòng/phút kèm với đó là công nghệ phun xăng điện tử Fi, hệ thống Idling Stop thông minh và hệ thống phanh Combi Brake. Theo nhà sản xuất, xe tiêu thụ mức nhiên liệu khoảng 1,69 lít cho 100 km chạy xe.
Honda Click 125i có cốp xe 18 lít đủ chứa 1 mũ bảo hiểm trùm đầu hoặc 2 mũ bảo hiểm nửa đầu. Gần đó là bình xăng 5,5 lít.
Thân xe được vuốt nhọn và kéo dài về phía đuôi. Cụm đèn hậu được làm nhỏ nhắn gắn liền với thiết kế tổng thể của thân xe, góc cạnh hơn phiên bản cũ.




tham khảo:Honda Vario 125 và Vario 150 có điểm gì khác biệt



Giảm xóc sau của Honda Click 125i sử dụng loại phuộc đơn, tăng tính thể thao cho xe.
Honda Click 125 sử dụng bộ vành 14 inch 5 chấu kép kết hợp với bộ lốp không xăm đang được sử dụng rất nhiều trên những mẫu xe mới ra mắt. Vành xe loại 14 inch, tùy chọn dạng 5 chấu kép hoặc nan hoa. Xe được trang bị phanh đĩa ở bánh trước và phanh tang trống ở bánh sau. Kích thước bánh trước 80 / 90-14M / C 40P, bánh sau 90 / 90-14M / C 46P.

nguồn: infonet.vn

Thứ Tư, 9 tháng 5, 2018

Đánh giá xe Yamaha Exciter 150 2018 và thông tin Ex155 chuẩn bị ra mắt

Đánh giá Yamaha Exciter 2018 màu cam đen mới

Phiên bản Exciter 150 màu cam đen và màu xanh GP mới đã có mặt tại một số đại lý Yamaha tại Hà Nội. Màu sơn và tem xe là thay đổi duy nhất trên phiên bản này. Exciter 2018 cam đen là màu sắc mới nhất được Yamaha bổ sung cho dòng xe côn tay Exciter 150. Các thông số kỹ thuật của xe giữ nguyên so với trước. Như vậy, thông tin về việc có phiên bản nâng cấp của Exciter vẫn chỉ là tin đồn. Màu cam đen lần đầu được áp dụng trên Exciter kể từ khi ra mắt cho đến nay.



Đánh giá Yamaha Exciter 150 Movistar

Yamaha Exciter 2017 mới đây ra mắt 2 phiên bản Camo và Movistar. Với dòng Exciter 150cc Movistar sẽ thêm màu Trắng nhiều hơn kết hợp với màu xanh GP, thay cho màu xanh GP được sơn toàn bộ dàn áo như phiên bản 2016. 2 màu Xanh GP và Trắng cũng là 2 màu chủ đạo của Yamaha từ xưa đến nay, nay đã xuất hiện trở lại trên phiên bản Movistar 2017. Với dòng Exciter 150cc Camo sẽ được bổ sung thêm “Màu Đất” được thể hiện rõ ràng hơn, thay cho màu Xanh cho phiên bản 2016. Hiện nay Giá Bán Exciter 2017 chưa chính thức được Yamaha công bố nhưng dự kiến giá bán ra mắt của hãng với phiên bản Camo và Movistar sẽ không dưới 50.000.000đ. Với dòng Exciter 150 Movistar sẽ thêm màu Trắng nhiều hơn kết hợp với màu xanh GP, thay cho màu xanh GP được sơn toàn bộ dàn áo như phiên bản 2016. 2 màu Xanh GP và Trắng cũng là 2 màu chủ đạo của Yamaha từ xưa đến nay, nay đã xuất hiện trở lại trên phiên bản Movistar 2017.

Đánh giá xe Yamaha Exciter Camo

Với dòng Exciter 150 Camo sẽ được bổ sung thêm “Màu Đất” được thể hiện rõ ràng hơn, thay cho màu Xanh cho phiên bản 2016. Hình ảnh Exciter 2017 150 Camo  mới mang phong cách hoang dã đầy bụi bặm của sa mạc, khẳng định chất riêng với tông màu nhạt hơn nhưng vẫn đậm nam tính nhờ cách phối màu khéo léo và logo thiết kế tinh tế. Phiên bản mới này đi theo xu hướng phong cách Camo đang thịnh hành mang lại vẻ đẹp phóng khoáng, hứa hẹn sẽ tiếp tục tạo nên cơn sốt cho các fan của Exciter 150.

tham khảo: Honda Vario 125 và Vario 150 có điểm gì khác biệt


Exciter Camo 2017 sẽ được bổ sung thêm màu “đất” thay cho màu xanh như ở phiên bản thế hệ 2016. Exciter 150 Camo 2017 mang đến một phong cách hoang dã đầy bụi bặm của sa mạc. Điều này có được là nhờ sự phối hợp màu sắc trong thiết kế. Với phiên bản Camo mới này hứa hẹn sẽ tạo nên cơn sốt cho các fan đam mê Exciter. Mẫu xe là sự cân bằng hoàn hảo giữa khả năng tăng tốc và khả năng xử lý linh hoạt trong thành phố. Bánh sau có kích thước to với đường kính 120mm làm tăng tính thể thao và giúp xe vận hành ổn định trong mọi điều kiện đường sá, tăng độ an toàn khi điều khiển.
nguồn : danhgiaxe.net

Chủ Nhật, 6 tháng 5, 2018

Đánh giá xe Raider 150 Fi 2017 mẫu underbone thế hệ mới

Raider 150 Fi 2017 là mẫu xe côn tay cạnh tranh tiếp với các mẫu xe côn tay của Yamaha và Honda. Raider 150 Fi 2017 mới vừa chính thức ra mắt thị trường Việt Nam. So với thế hệ trước, Raider được cải tiến ngoại hình cùng nhiều tính năng mới hiện đại, động cơ mạnh hơn. 

Xe có ba màu sắc gồm trắng/xanh, đen/đỏ và màu xanh GP
Raider 150 Fi 2017 chính thức được giới thiệu vào sáng ngày 15/11, Raider 150 Fi 2017 được coi là phiên bản nâng cấp phiên bản tiền nhiệm. Raider 150 Fi 2017 với những chi tiết nâng cấp nổi bật ở phiên bản nâng cấp này gồm cụm đèn pha LED, đèn hậu và pat biển số được thiết kế tựa như các mẫu xe phân khối lớn, hộc chứa đồ ngay bụng xe vô cùng tiện dụng… Hãy cùng 2banh.vn tìm hiểu chi tiết Raider 150 Fi 2017 thông qua bài viết Đánh giá xe Raider 150 Fi 2017 mẫu underbone thế hệ mới 2017 nhé…!!!
Raider 150 Fi 2017 hướng về đối tượng khách hàng là thanh niên trẻ năng động, tuổi từ 18 đến 35 tuổi. Bên cạnh đó Raider 150 Fi 2017 được ra mắt cũng để theo kịp xu hướng hiện đại nhằm đáp ứng cho thị trường năng động hiện nay. Với những cải tiến không chỉ về động cơ mà còn về kiểu dáng cho thấy Suzuki rất coi trọng thị trường Việt Nam và xem thị trường này rất tiềm năng để phát triển ở khu vực Đông Nam.

Trên yếm trước của Raider 150 Fi 2017 được thiết kế lỗ thoát gió được cách điệu, tích hợp thêm lưới tổ ong.
Đầu đèn Raider 150 Fi 2017 đã được thiết kế góc cạnh hơn khá giống với mẫu xe đàn anh Suzuki GSX-S1000, sử dụng công nghệ LED dạng 2 tầng. Đèn pha được thiết kế lại, áp dụng công nghệ hiện đại. Đèn DEMI LED ở trên đỉnh đèn pha hiện đại. Đèn xinhan rời được tích hợp để thỏa luật tại Việt Nam.
Raider 150 Fi 2017 sử dụng đồng hồ LCD mới cũng trở nên hiện đại hơn khi loại bỏ đồng hồ báo tua cơ. Hiển thị nhiều thông số hành trình sắc nét như tốc độ, thời gian, vòng tua, hành trình, đèn báo chuyển số…
Một điểm cải tiến trên Raider 150 Fi 2017 thế hệ mới mà người dùng dễ nhận thấy là ngăn chứa đồ nằm trên khung xe.

Trang bị này khá tiện ích cho người dùng khi muốn cất giữ các vật dụng có kích thước nhỏ.
Raider 150 Fi 2017 thiết kế phần yên xe vuốt nhọn ở phía đuôi. Phần đèn đuôi gồm một cụm đèn màu đỏ, phần xi nhan sau đã được dời xuống phía dưới dè sau.
Thiết kế ống pô của Raider 150 Fi 2017 có chút thay đổi nhỏ. Pô được thiết kế thêm chắn nóng an toàn và cách điệu tanh thoát hơn phiên bản cũ.
Raider 150 Fi 2017 sở hữu khối động cơ xy-lanh đơn, dung tích 147,3 cc, phun xăng điện tử, DOHC, 4 van, công suất cực đại 18,5 mã lực tại 10.000 vòng/phút và mô-men xoắn 13,8 Nm tại 8.500 vòng/phút. Tiết kiệm nhiên liệu 28% so với thế hệ cũ. Hộp số 6 cấp, kết hợp với côn tay

nguồn: 2banh.vn 

Thứ Ba, 1 tháng 5, 2018

HONDA SH 300I THỂ HIỆN ĐẲNG CẤP


Lần đầu xuất hiện tại Việt Nam SH300i do các cửa hàng tư nhân nhập về có giá ban đầu lên đến hơn 14000 usd (tương đương 320 triệu đồng), sau 1 thời gian xe đã hạ nhiệt xuống 280 triệu đồng. Đến nay, Giá Honda SH300i chính hãng thật sự là mức giá cực kỳ hợp lý được Honda Việt Nam cân nhắc tốt nhất cho khách hàng. Sau một thời gian dài sử dụng

Motosaigon có một số đánh giá ưu nhược điểm Honda Sh300i 2017 như sau.
Trước tiên, chúng ta cùng duyệt qua bảng thông số của Honda SH300i 2017 mới so với Sh300i 2014.
So sánh Honda SH300i 2017 mới vs SH300i 2014 cũ.
Honda SH300i 2017 có tổng cộng 3 phiên bản màu Trắng – Đỏ – Đen. So với mẫu Sh300i 2014 cũ, mẫu 2017 đã được Honda cải tiến rất nhiều chi tiết, ấn tượng nhất là chi tiết trục cơ sở dài hơn 16mm lên 1438mm giúp em đầm và vô cua tự tin và ổn định hơn rất nhiều. Chiều cao yên xe 805mm cao hơm 20mm so với bản cũ, tuy nhiên gầm xe thấp hơn 6mm (130mm) khiến Sh300i 2017 vẫn rất thích hợp so với chiều cao bình quân của người Việt.
Ưu điểm lớn ở Sh300i 2017 chính là thiết kế hệ thống đèn full LED hiện đại. Thiết kế đèn chiếu sáng chính 2 tầng là chi tiết “ăn tiền” nhất của SH300i mới. Đây cũng là “nguồn cảm hứng” cho các fan đam mê độ chế xe tại Việt Nam.



THAM KHẢO: Honda Vario 125 và Vario 150 có điểm gì khác biệt

Chi tiết đáng giá tiếp theo là hệ thống đèn LED demi chữ “V” tạo nên nét riêng cho SH300i, phân biệt đẳng cấp với đàn em SH125i và Sh150i. Khi đi ngược chiều ban đêm, chi tiết đèn chữ “V” cực kỳ ấn tượng và nổi bật. Ngoài ra, hệ thống đèn cũng không gây chói mắt cho người đi ngược chiều.
Khả năng vận hành của Honda SH300i 2017
Sau 1 thời gian dài sử dụng, thì mình có thể khẳng định sức mạnh của SH300i quá dư thừa cho điều kiện giao thông trong thành phố tại Việt Nam, vì chỉ cần vít nhẹ ga là xe tăng tốc lao đến rất mạnh mẽ, đó cũng là lý do tạo nên sự khác biệt hoàn toàn về đẳng cấp giữa Sh300i và Sh150i. Thông số về công suất và mô-men xoắn của SH300i mạnh gấp đôi so với 150cc. Chạy trong thành phố thì khối động cơ 25,2 mã lực của Sh300i khá dư thừa, tuy nhiên nếu đi tour thì SH300i sẽ khiến bạn cực kỳ thích thú và mượt mà.
Đúng như Honda Việt Nam công bố, khi tăng tốc xe khá mượt và đầm, khí vít ga lên 100km/h xe rất êm ái… sẽ khiến bạn cứ ngỡ đang ở mức 70km/h. Một phần cũng nhờ vào trọng lượng 170kg.
Ở phiên bản mới 2017 này, Honda đã trang bị hệ thống ABS trước sau cho Sh300i, đây cũng là ưu điểm đáng kể, giúp người lái tự tin hơn và an toàn hơn khi gặp những trường hợp bất ngờ. SH300i ABS cũng rất lý tưởng để đi đèo.
Mức tiêu hao nhiên liệu của SH300i 2017 đã được cải thiện nhiều, tiết kiệm hơn 9% so với phiên bản cũ (33,3 km/L). Cốp để đồ lớn đén 19 Lít, để vừa vặn 1 nón fullface.
Bộ chìa khoá smart-key tiện nghi và rất hữu ích trong nhiều tình huống.


nguồn: motosaigon.vn

Thứ Tư, 25 tháng 4, 2018

Đánh giá Honda Winner 150 chạy mượt mà


Mẫu côn tay Honda Winner 150 vận hành êm ái trên đường trường, vượt đường khó, leo đồi dễ dàng nhờ gầm cao và động cơ khỏe.
Honda Winner 150 được giới thiệu tại thị trường Việt Nam từ tháng 4 nhưng phải hơn 2 tháng sau đó, dòng xe côn tay 150 phân khối này mới chính thức lên kệ. Số liệu bán hàng ban đầu cho thấy, dù tháng đầu tiên doanh số của Winner 150 chỉ ở mức khiêm tốn khoảng 4.000 xe nhưng sang tháng thứ 2, mẫu xe côn tay của Honda đạt hơn 7.000 xe, bằng một nửa so với doanh số cùng tháng của đối thủ Yamaha Exciter 150.


Với tín hiệu tích cực ban đầu, Honda Winner 150 ít nhiều đã tạo nên được sự chú ý từ người dùng. Ngoài ra, so sới dòng xe cạnh tranh trực tiếp Exciter 150 trước đây như Suzuki Raider R150, lợi thế thương hiệu Honda giúp Winner 150 tạo được sức ép lên Exciter 150 lớn hơn khá nhiều.
Khi trực tiếp trải nghiệm Honda Winner 150, ấn tượng lớn nhất ở mẫu xe côn tay này chính là khả năng vận hành tốt trên các cung đường trường và đường khó với nhiều ổ gà hay đường đèo dốc. Khối động cơ 150 phân khối khởi động khá êm ái, đặc trưng của những dòng xe Honda cỡ nhỏ.
Trên đường ven đại lộ Thăng Long - Hòa Lạc, xe vận hành êm và lướt, đặc biệt khi ở cấp số 6. Một dạng địa hình khác Honda Winner 150 dễ chinh phục nữa là đường đất mấp mô, dốc tại một số quả đồi ở khu vực Sơn Tây. Từ dưới chân đồi, vào số 1 và giữ đều ga, xe leo dốc khá khỏe.
Khoảng sáng gầm xe lớn với 167 mm cũng là một lợi thế giúp xe không bị cạ gầm khi qua những mô đất. Khi xuống dốc, ở số 1 và duy trì dải tốc độ thấp, độ ghì tốt cũng giúp người lái điều khiển xe dễ hơn mà ít phải sử dụng đến hệ thống phanh. Ngoài ra, hệ thống phuộc trước hành trình dài cũng là một điểm mạnh ở Winner 150.
Trên đường thẳng và vòng xuyến tại khu vực làng văn hóa các dân tộc Đồng Mô, với lốp sau kích thước lớn khi ôm cua và thử chạy zig zag, chiếc xe côn tay của Honda bám đường khá tốt. Mặc dù vậy duy trì số 1 ở vòng tua cao, động cơ Winner 150 gằn và kêu to hơn khá nhiều so với đối thủ Exciter 150.



tham khảo: Honda Vario 125 và Vario 150 có điểm gì khác biệt


Mặc dù sở hữu nhiều điểm mạnh ở khả năng vận hành nhưng thiết kế của Honda Winner 150 không mấy thu hút. Về tổng thể, dáng xe khá cao, chiều cao yên xe so với mặt đất 780 mm khiến những người có chiều cao khiêm tốn khó khăn hơn trong việc chống chân. Tạo hình phần nhựa ở Honda Winner 150 góc cạnh và bắt với nhau bằng các ốc vít tạo cảm giác chắc chắn và nam tính, tuy nhiên, tổng thể dàn nhựa trước, sau và thân xe không mấy hài hòa.
Một nhược điểm khác là ổ khóa yên được đặt trong một hốc nhỏ giữa thân xe tương đối khó tìm với những người lần đầu sử dụng xe. Không gian để đồ dưới yên là một điều xa xỉ với những chiếc xe côn tay cỡ nhỏ và Honda Winner 150 cũng không phải ngoại lệ. Tuy nhiên, phía dưới yên là nơi nhà sản xuất bố trí cổ hút gió cho động cơ. Vị trí cao này giúp chiếc xe phát huy khả năng lội nước khá tốt khi di chuyển trong những tuyến đường bị ngập nước.
nguồn: Hân Nguyễn