Những đánh giá về điện thoại oppo f9

Có lẽ quãng thời gian nửa năm chưa đủ dài nên mẫu Oppo F9 vẫn kế thừa nhiều điểm từ sản phẩm đàn anh như bộ vi xử lý, camera trước sau đến chất liệu thiết kế. Bởi vậy những trải nghiệm của sản phẩm có nhiều điểm tương đồng với chiếc Oppo F7, đặc biệt là về hiệu năng, camera và pin.

mua điện thoại trả góp

Tuy vậy, Oppo đã khéo léo tạo cho sản phẩm một số nét mới mẻ như tai thỏ hình "giọt nước", mặt lưng hiệu ứng chuyển màu lạ mắt, bổ sung thêm camera phụ phía sau và đưa vào công nghệ sạc nhanh VOOC. Đây cũng là smartphone tầm trung đầu tiên của Oppo được trang bị công nghệ sạc nhanh này. Ngoài ra, một điểm thú vị khác ở Oppo F9 là mức giá niêm yết 7,69 triệu đồng của nó lại rẻ hơn chút so với phiên bản Oppo F7 thế hệ trước (7,99 triệu đồng).

Liệu những thay đổi như vậy đã đủ đưa Oppo F9 trở thành một lựa chọn tốt trong phân khúc tầm trung vốn đang có rất nhiều sản phẩm đáng chú ý hay không?

Thiết kế màn hình "giọt nước" lạ mắt nhưng không tự nhiên, cân đối như "tai thỏ"

Chi tiết thiết kế gây chú ý lớn ngay khi người dùng mở hộp chiếc Oppo F9 là phần tai thỏ rất nhỏ được Oppo gọi là "giọt nước". Tai thỏ kiểu này không phải là mới, khá giống với chiếc điện thoại đầu tiên của Essential là Essential PH-1 ra năm ngoái nhưng nó lạ bởi đến nay ít hãng dùng và được Oppo cách điệu một chút.

Tai thỏ nhỏ gọn nên giảm thiểu tối đa viền trên mặt trước

Sở dĩ tai thỏ của Oppo F9 nhỏ gọn là nó chỉ chứa 2 thành phần: một là camera trước và hai là cụm cảm biến tiệm cận/ánh sáng rất nhỏ (phải để ý mới thấy) đặt chếch ngay phía trên chiếc camera, còn loa thoại được đặt lên viền máy. Thông thường, tai thỏ trên các điện thoại Android khác chứa nhiều thành phần hơn gồm loa thoại, camera trước, các cảm biến ánh sáng/tiệm cận và có thể cả cảm biến hồng ngoại trên một số ít máy.

Tai thỏ "giọt nước" chỉ có 2 thành phần là camera trước và cụm cảm biến tiệm cận/ánh sáng. Loa thoại nằm giữa phần màn hình và khung máy.

Kiểu tai thỏ "giọt nước" này giúp giảm thiểu tối đa phần viền màn hình, tỷ lệ màn hình/khung máy đạt tới 90,8% theo công bố của Oppo và tạo được sự lạ mắt khi nhìn thoáng qua. Nhưng nếu soi kỹ, tai thỏ của Oppo F9 lại khiến phần viền phía trên cảm giác bị chia đôi màn hình, nhìn không cân đối và tự nhiên như tai thỏ của iPhone X và các điện thoại Android có tai thỏ nhái theo Apple.

tin tức :  Oppo F9 mới ra Oppo lại chuẩn bị ra mắt oppo F9 pro

Chi tiết mới mẻ đáng kể thứ 2 trong thiết kế của Oppo F9 nằm ở mặt lưng. Đó là hiệu ứng chuyển màu trông lạ mắt. Trước đó, một smartphone khác của Oppo là chiếc Find X cũng có hiệu ứng chuyển màu nhưng khác với Oppo F9. Mặt lưng trên chiếc F9 có màu sắc nhạt ở phía dưới và đậm dần lên phía trên, còn mặt lưng Find X chuyển màu từ các mép máy vào. Ngoài ra, mặt lưng của F9 còn có các họa tiết hình quả trám khi nghiêng máy gần giống như phiên bản màu đen của mẫu Oppo F7 trước đó. Oppo F9 hiện có 2 lựa chọn màu là xanh dương và đỏ boóc đô, cả hai tùy chọn màu này đều có mặt lưng trông bắt mắt. Oppo cho biết chiếc F9 còn có bản màu tím nhưng sẽ được bán ra trong thời gian sắp tới

Nguồn : vnreview.vn

Xem tiếp...

Có nên mua xe Janus trong năm nay là điều khiến nhiều người tiêu dùng quan tâm.

Janus sử dụng hệ thống truyền lực CVT cùng hệ thống làm mát bằng không khí. Với sự kết hợp của hệ thống phun xăng điện tử - FI, mức tiêu thụ trung bình của Janus chỉ khoảng 1,7 lít xăng/100 km.

xem thêm : mua xe yamaha trả góp 

Khả năng vận hành của Janus được đánh giá khá tốt ở khu vực nội lẫn ngoại thành.

Vậy có nên mua xe Janus không khi người tiêu dùng đang muốn lựa chọn một mẫu xe dành cho nữ ở mức giá tầm trung? Ngoài sở hữu thiết kế trẻ trung, năng động cùng động cơ Blue Core tiết kiệm nhiên liệu, Janus còn được trang bị nhiều tính năng tiện lợi như mặt đồng hồ điện tử, cốp xe rộng rãi. Yamaha ưu ái trang bị thêm hệ thống smart key tiện lợi cho 2 phiên bản Janus cao cấp là Janus Premium (phiên bản đặc biệt) và Janus Limited (phiên bản giới hạn).

Hiện tại, dòng xe này có 3 phiên bản, với mức giá đề xuất từ 27,99 triệu đồng đến 31,99 triệu đồng. Cụ thể, Janus Standard (phiên bản tiêu chuẩn) là 27,99 triệu đồng; Janus Premium (phiên bản đặc biệt) là 31,49 triệu đồng; Janus Limited (phiên bản giới hạn) là 31,99 triệu đồng.

Khả năng vận hành của Janus được đánh giá khá tốt ở khu vực nội lẫn ngoại thành.

Kể từ khi ra mắt, Janus luôn nằm trong top xe tay ga bán chạy nhất tại thị trường Việt Nam. Một trong những yếu tố giúp dòng xe này tạo sức hút là trọng lượng nhẹ, chỉ 97 kg. Nhờ đó, xe có thể dễ dàng di chuyển trong nội thành cũng như phù hợp với người dùng nữ.

Chất lượng sơn của xe cũng được người dùng đánh giá cao. Nước sơn xe bền màu, có khả năng hạn chế ảnh hưởng của thời tiết cũng như ô nhiễm. Vì thế, xe không có quá nhiều sự thay đổi về vẻ ngoài sau thời gian sử dụng.

Khả năng vận hành của xe cũng khá ấn tượng. Khi di chuyển qua những đoạn đường gồ ghề, phần đầu xe không bị rung, lắc quá nhiều nhờ phuộc nhún phía trước. Đồng thời, giảm xóc lò xo cũng hỗ trợ thân xe cân bằng hơn, giúp người sử dụng vững tay lái khi đi qua khu vực đường đang thi công.

tin tức :  Đánh giá xe Honda Vision 2019 Smartkey mới ra mắt

Janus có khả năng vận hành khá nhẹ và bốc. Xe cũng nhanh chóng đạt được tốc độ cao sau khi khởi động. Khi di chuyển với tốc độ trung bình khoảng 55 km/h, động cơ Janus vẫn làm việc ổn định, không bị gằn hay quá nóng. Với tốc độ 60 km/h, xe vẫn có thể vào cua êm ái.

Janus phiên bản nam mới với 2 sắc màu cá tính đang được các bạn trẻ ưa chuộng.

Với khả năng vận hành mạnh mẽ cùng mức giá phải chăng, Janus hoàn toàn đáp ứng tốt các nhu cầu căn bản của người dùng về một mẫu tay ga tầm trung, nhất là với đối tượng là các bạn sinh viên. Do đó, có nên mua xe Janus không còn là vấn đề khiến nhiều người băn khoăn. Đầu năm nay, Janus ra mắt 2 màu mới gồm trắng xanh và đen cho phiên bản nam giới hạn, mang đến nhiều sự lựa chọn màu sắc thời trang, cá tính cho khách hàng.

Nguồn : Hà Mỹ Giang

Xem tiếp...

Đánh giá xe Honda Vision 2019 Smartkey mới ra mắt

Honda Vision 2019 Smartkey đã chính thức ra mắt và được bán ra tại Việt Nam với 3 phiên bản Honda Vision 2019 bản tiêu chuẩn có các màu Đỏ nâu và trắng nâu ( không trang bị Smartkey với giá bán đề xuất 30 triệu đồng, 2 phiên bản càn lại có trang bị Smartkey là cap cấp( 30.8 triệu) và bản đặc biệt với giá bán 32 triệu đồng. Thông tin chi tiết về mẫu xe này bạn đọc có thể theo dõi tại bài đánh giá xe Vision 2019 mới ra mắt Việt Nam ngay dưới đây!

xem thêm : mua xe vision trả góp

Ngoài hệ thống Smartkey thì gần như Honda Vision 2019 không thay đổi về thiết kế tổng thể mà chỉ có một vài điều chỉnh nhỏ ở mặt đồng hồ và tem xe. Theo quan sát của Muasamxe thì đây cũng được xem là một điều đáng tiếc khi phiên bản 2019 không có sự thay đổi về thiết kế cũng như kiểu dáng bởi kiểu dáng của Vision có vẻ đã ” quá cũ” khi xuất hiện tới 5 năm.

Đánh giá xe Honda Vision 2019 Smartkey mới ra mắt

Tối hôm qua (29/9/2018) Honda Việt Nam đã chính thức cho ra mắt mẫu xe Honda Vision 2019 đi kèm với đó là việc trang bị thêm tính năng Smartkey đã được nhiều người tiêu dùng mong đợi trong suốt thời gian qua. Cũng trong phần công bố ra mắt Honda Vision Smartkey 2019 tối qua, HDV đã điều chỉnh tăng giá bán từ 800 đến 1,5 triệu đồng dành cho mẫu xe bán chạy nhất Việt Nam.

Honda Vision, Honda Vision 2018, Honda Vision 2019, Honda, Vision, xe ga Honda, Vision 2019, 2019 Honda VisionHonda Vision 2019 Smartkey được bán ra tại Việt Nam với 3 phiên bản Honda Vision 2019 bản tiêu chuẩn có các màu Đỏ nâu và trắng nâu ( không trang bị Smartkey với giá bán đề xuất 30 triệu đồng, 2 phiên bản càn lại có trang bị Smartkey là cap cấp( 30.8 triệu) và bản đặc biệt với giá bán 32 triệu đồng.

Giá xe Vision 2019, Honda Vision , Honda Vision 2018, Honda Vision 2019, Honda, Vision 2019, xe Vision 2019Bộ chìa khoá thông minh Smartkey trên Honda Vision 2019 cũng giống với các mẫu xe ga Honda ra mắt gần đây là Air Blade và Honda Lead, theo đó, hệ thống Smartkey trên Vision 2019 chỉ có 2 tính năng là khởi động và định vị xe. Đáng tiếc là hệ thống này không được trang bị cảnh báo bằng âm thanh khi va chạm như trên các mẫu xe ga cao cấp của hãng (SH và SH mode 2018). 

tin tức : đánh giá xe click thái 2018 có gì khác

Honda Vision, Honda Vision 2018, Honda Vision 2019, Honda, Vision, xe ga Honda, Vision 2019, 2019 Honda VisionNgoài hệ thống Smartkey thì gần như Honda Vision 2019 không thay đổi về thiết kế tổng thể mà chỉ có một vài điều chỉnh nhỏ ở mặt đồng hồ và tem xe. Theo quan sát của Muasamxe thì đây cũng được xem là một điều đáng tiếc khi phiên bản 2019 không có sự thay đổi về thiết kế cũng như kiểu dáng bởi kiểu dáng của Vision có vẻ đã ” quá cũ” khi xuất hiện tới 5 năm

Nguồn : muasamxe.com

Xem tiếp...

HONDA PCX HYBRID có gì mới lạ khiến người dùng phải tò mò

Honda chính là hãng xe máy đầu tiên tại Việt Nam phân phối một mẫu xe HYBRID ra thị trường, điều mà nhiều hãng xe ô tô vẫn còn đang dè chừng về tính khả thi và hiệu quả. Hiện chưa rõ liệu PCX HYBRID có thành công tại thị trường Việt Nam hay không, tuy nhiên điều này cũng phần nào cho thấy hãng xe Nhật đang nỗ lực mang đến cho người tiêu dùng Việt những sản phẩm tốt nhất, đa dạng nhất và cơ hội tiếp cận với những công nghệ hiện đại của nhân loại.

XEM THÊM : MUA XE HONDA TRẢ GÓP

Khi xe được vặn ga để chuyển từ trạng thái đứng yên sang chuyển động hoặc khi được xoắn ga đột ngột, mô tơ hỗ trợ sẽ được kích hoạt, sản sinh ra mô men xoắn hỗ trợ cho động cơ xăng, giúp xe tăng tốc mạnh mẽ và tiết kiệm nhiêu liệu hơn. Mô tơ hỗ trợ được thiết kế để hỗ trợ động cơ trong một khoảng thời gian nhất định (khoảng vài giây) sau khi chức năng hỗ trợ được khởi động bằng hoạt động của tay ga. Sự hỗ trợ cho động cơ đã được thiết lập tương ứng với góc bướm ga, cho phép tăng tốc nhanh theo xe trong khi vẫn điều khiển xe dễ dàng.

Về thiết kế tổng thế, PCX HYBRID mang những nét đặc thù của phiên bản chạy xăng, uy phong, mạnh mẽ và đầy sự khác biệt với màu sơn xanh lam nổi bật bao trùm thân xe. Màu sắc này cũng tiếp tục xuất hiện trên chóa đèn của dải đèn định vị LED, logo HYBRID, đường chỉ may trên yên xe và lớp vỏ chìa khóa xe, tạo nên sự hài hòa trong ngôn ngữ thiết kế.

PCX HYBRID được trang bị màn hình LCD tương tự bản tiêu chuẩn nhưng được bố trí lại, hiển thị thêm thông tin các tính năng độc quyền mới của hệ thống HYBRID như 3 chế độ lái D/S/Idling, mức sạc bình điện HYBRID và lượng điện còn lại, mức sạc/mức độ hỗ trợ của mô tơ hỗ trợ. Tất cả đều được sắp xếp hài hòa và rõ ràng trên màn hình trung tâm lớn, tạo sự tiện lợi tối đa cho người sử dụng.

tin tức :  đánh giá xe click thái 2018 có gì khác

Phấn khích với 3 chế độ lái

Chưa cần trải nghiệm, chỉ cần nghe giới thiệu PCX HYBRID được trang bị tới 3 chế độ lái đã đủ khiến  nhiều người cảm thấy phấn khích tòmò.Nếu như ai đã từng lái những mẫu xe ô tô được trang bị lẫy chuyển số phía sau vô-lăng, chắc hẳn đều cảm thấy phấn khích khi sử dụng. Trên chiếc Honda PCX HYBRID cũng vậy, mỗi khi sử dụng nút “Mode” bên tay lái phụ, sẽ khiến bạn liên tưởng ngay đến điều đó. Bất kì ở dải tốc độ nào, dừng hay di chuyển, người lái xe đều có thể dễ dàng sử dụng tính năng chuyển đổi chế độ lái.

khi xe đang vận hành ở dải tốc độ 30 – 40 – 50 km/h, nếu người lái muốn vượt xe phía trước, chỉ cần nhích nhẹ tay ga, ngay lập tức xe vọt lên phía trước một cách nhanh chóng và gần như không có độ trễ như trên bản tiêu chuẩn. Sự khác biệt ấn tượng này được tạo ra nhờ sự góp mặt của mô tơ điện hỗ trợ trong hệ thống Hybrid. Việc vặn ga tức thì giúp kích hoạt mô tơ điện hỗ trợ kết hợp với động cơ xăng mang đến sức mạnh lớn hơn cho xe.

Nguồn : autodaily.vn

Xem tiếp...

đánh giá xe click thái 2018 có gì khác

Honda Click 2018 có thiết kế tương tự với Honda Vario 2018 với những đường cắt gọt ở đầu xe, thon ở phần đuôi. Xe có chiều dài 1.919 mm, chiều rộng 679 mm, chiều cao 1.062 mm, chiều cao yên 769 mm, khoảng sáng gầm 132 mm. Xe nặng 111 kg.

XEM THÊM : MUA XE MÁY TRẢ GÓP

Đầu xe cá tính với cụm đèn pha full LED, cùng dãy đèn định vị tích hợp xi-nhan báo rẽ kéo dài và đối xứng. Do nhập khẩu từ Thái Lan, nên phía trước xe không có pát biển số, nhìn đẹp mắt hơn mẫu Honda Vario được nhập từ Indonesia.

Xe sử dụng phuộc ống lồng ở phía trước đi kèm với phanh đĩa thủy lực sử dụng công nghệ CBS giúp cân bằng hơn trong trường hợp phanh gấp. Giống như Honda Vario 2018, mẫu xe vẫn chưa trang bị công nghệ ABS. Xe sử dụng kiểu mâm 5 cánh 14 inch.

Hệ thống giảm xóc sau sử dụng phuộc monoshock cùng phanh tang trống. Click 2018 có thêm một lẫy dùng để khóa phanh khi đỗ xe, tương tự như phanh tay trên ôtô.

Cụm đồng hồ LCD hiển thị đầy đủ các chức năng cơ bản như tốc độ, thời gian, hành trình... Nút bấm dạng mềm để thay đổi các thông số về quãng đường đi hoặc thay đổi thời gian. Cụm công tắc cơ bản, không có gì đặc biệt ngoài chức năng Idling Stop - tắt máy tạm thời khi dừng xe

Mã lực tại 8.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 11,16 Nm tại 6.500 vòng/phút.

Điểm đáng tiếc là Honda Click 2018 không được trang bị chìa khóa keyless mà vẫn sử dụng chìa khóa cơ thông thường. Bên cạnh chìa khóa là nút mở yên, do bình xăng được đặt dưới yên nên không có nút mở nắp bình xăng. Xe có 2 hộc đồ nhỏ ở phía dưới để đặt những vật dụng cần thiết hàng ngày.

Bình xăng có dung tích 5,5 lít. Cốp chứa đồ dung tích lớn có thể chứa một nón bảo hiểm cả đầu và các vật dụng cần thiết.

tin tức : Xe honda winer tay côn thách thích mọi địa hình phù hợp cho các bạn trẻ

Honda Click 2018 sử dụng động cơ SOHC, xy-lanh đơn, dung tích 125 cc, cho công suất 11,2 mã lực tại 8.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 11,16 Nm tại 6.500 vòng/phút. Xe nạp nhiên liệu bằng hệ thống phun xăng điện tử PGM-Fi. Ngoài ra, xe còn được trang bị công nghệ Smart Power giúp xe đạt hiệu suất tốt hơn nhưng vẫn tiết kiệm nhiên liệu.

Honda Click 2018 có giá khoảng 70 triệu đồng (đã bao gồm chi phí đăng ký biển số). Nhờ lợi thế xe nhập, Honda Click và Honda Vario khá được chuộng tại Việt Nam. Tuy nhiên, đại diện một đại lý tư nhân cho biết họ không nhập hàng về vì giá Honda Click 2018 quá cao, dung tích xe chỉ có 125 cc. Với giá 70 triệu, họ có thể mua Honda Vario 2018 với dung tích xy-lanh 150 cc.

Nguồn : Zing.vn

Xem tiếp...

Xe honda winer tay côn thách thích mọi địa hình phù hợp cho các bạn trẻ

Với những người đã yêu thương hiệu Honda, và đã từng tiếp cận với các dòng sản phẩm mới mà Honda đang cung cấp trên thị trường Việt Nam, lần đầu nhìn thấy WINNER sẽ thấy thiết kế xe vẫn mang dáng dấp quen thuộc.

Quan sát phần “bửng” nối giữa đầu xe và yên xe, bạn sẽ cảm thấy thích thú vì nó to bản, dày, và ra dáng một chiếc xe thể thao. Nếu bạn quen đi những chiếc xe ga, xe số tự động thì bạn sẽ thấy “choáng” bởi thiết kế này.

XEM THÊM : MUA XE WINER TRẢ GÓP

Màn hình hiển thị chỉ số tốc độ, báo xăng, số km đã đi… dạng LCD. Honda thiết kế dành phần lớn diện tích mặt đồng hồ cho vòng tua động cơ, để chỉ ý rằng, đây là xe thể thao.

Hệ thống các nút điều khiển giống như các dòng xe khác của Honda: nút khởi động, bật tắt đèn phía bên phải; còi, công tắc pha cốt ở bên trái. Hình dáng các nút gần như các mẫu xe khác. Có lẽ Honda muốn người dùng cảm thấy sự quen thuộc ở đây.

Vận hành đơn giản nhưng mạnh mẽ

Ngồi lên yên xe, bạn sẽ dễ dàng nhận thấy WINNER có yên nhỏ, vuốt bằng các đường thẳng chéo dốc về phía trước. Mặc dù hãng công bố chiều cao yên là 780 mm nhưng nếu bạn không được cao lắm thì cũng không nên lo lắng, bởi thiết kế này khiến bạn có thể ngồi và điều khiển xe dễ dàng.

Bấm nút khởi động, xe rung nhẹ. Tôi hơi ngạc nhiên, bởi với động cơ PGM-FI 4 kỳ, DOHC, dung tích 150 cc, với 15,4 mã lực, nhưng tiếng pô nổ khá “hiền”. Thử vê ga, tiếng nổ chỉ to hơn, chứ không có vẻ “dữ dằn”.

Chỉnh lại gương, lấy tầm quan sát phía sau tốt nhất, tôi bóp côn vào số và chờ một cú giật. Nhưng không. Nhả côn, tôi nhận thấy chiếc xe này sẽ biết cách chiều người nào đang muốn chuyển đi xe số tự động hoặc xe ga sang đi xe côn tay. Chiếc xe lăn bánh rất nhẹ nhàng trong phố. Chiếc xe khá thân thiện với người lái, kể cả với người mới làm quen với xe côn tay.

TIN TỨC : Đánh giá xe vision 2018

Với tay lái thiết kế cao, hai tay nắm rộng mở ra hai bên, ngồi lái xe WINNER tạo cảm giác khá thoải mái. Ngồi lái thẳng lưng, quan sát thoải mái, tôi nhận ra mình có thể sử dụng chiếc WINNER này hàng ngày trong phố.

Lái xe ra đường quốc lộ, tôi chính thức kết WINNER. Vặn thốc ga, vòng tua máy dựng ngược, bóp côn vào tiếp số, rồi thả nhanh côn, chiếc xe giật nhẹ rồi lao đi. Không còn vẻ từ tốn của một chiếc xe đi phố, WINNER như muốn thúc tôi tiếp tục vặn ga và vào số cao. Tiếng xích kêu nhẹ, đều đều. Ở trên đường trường, tôi mới có cơ hội cài số 6 và nhận thấy chiếc xe di chuyển rất nhẹ nhàng, êm mượt.

Nguồn : cafeauto.vn

Xem tiếp...

Oppo F9 mới ra Oppo lại chuẩn bị ra mắt oppo F9 pro

OPPO không ngần ngại “khoe” trọn vẹn thiết kế OPPO F9 và OPPO F9 Pro với màn hình còn viền mỏng hơn hẳn so với với OPPO F7. Chỉ có duy nhất một phần khuyết cực nhỏ trên màn hình dành cho vị trí của camera trước, loa thoại được đặt khéo léo ở phần viền rất mỏng cạnh trên. Đây là thiết kế tuyệt đẹp với viền màn hình siêu mỏng và gần như không còn phần “tai thỏ” nữa. Mặc dù vậy không rõ là OPPO sẽ bố trí các cảm biến như cảm biến tiệm cận hay cảm biến ánh sáng ở đâu.

xem thêm : mua điện thoại oppo trả góp

Mặt sau OPPO F9 và OPPO F9 Pro khá đơn giản, chi tiết nổi bật nhất là cụm camera kép, bên cạnh đó là đèn flash LED kép. Phiên bản màu đã lộ diện là bản màu đỏ hồng, với màu sắc thay đổi từ đỏ, tím sang hồng, đây cũng là xu hướng phối màu phổ biến trong năm 2018 này.

Màn hình OPPO F9 và F9 Pro chắc chắn sẽ lớn hơn 6 inch (nhiều khả năng là 6,2 inch) và tỉ lệ 19:9, tuy nhiên với kiểu thiết kế viền mỏng như thế này thì kích thước tổng thể của F9/F9 Pro vẫn rất gọn gàng, chỉ tương đương chiếc iPhone 8 Plus 5,5 inch của Apple.

Cấu hình OPPO F9

Dù đưa ra hình ảnh đầy đủ về thiết kế, nhưng OPPO lại khá “kín tiếng” trong cấu hình bộ đôi OPPO F9 và OPPO F9 Pro. Theo dự đoán thì OPPO F9 sẽ chạy một bộ vi xử lý mới của MediaTek, có thể là Helio P60. Trong khi đó OPPO F9 Pro sẽ là một con chip rất mạnh từ Qualcomm, nhiều khả năng là Snapdragon 660 hoặc thậm chí là Snapdragon 710. Dù thế nào đi chăng nữa thì đây cũng sẽ là cấu hình mạnh khi mà phiên bản OPPO F7 hiện tại đã được đánh giá cao về hiệu năng với Helio P60.

Camera OPPO F9 và OPPO F9 Pro

Có thể dễ dàng nhận ra cụm camera kép trên OPPO F9 và OPPO F9 Pro. Tính năng chụp ảnh xóa phông và sự ứng dụng AI vào nhiếp ảnh tiếp tục được nhấn mạnh vào OPPO F9/OPPO F9 Pro. Cụ thể thì bộ đôi này sẽ chụp xóa phông chính xác hơn, tự động nhận diện khung cảnh bằng AI để đưa ra các tinh chỉnh phù hợp cho từng bối cảnh riêng biệt. Trong khi đó camea selfie cũng tập trung vào AI nhưng lại ứng dụng để làm đẹp khuôn mặt.

tin tức : Đánh giá OPPO Find X có những thiết kế và cấu hình ấn tượng là đối thủ đáng chú ý cua apple và samsung

Sạc nhanh VOOC

Sạc nhanh có lẽ là một trong những tính năng mà OPPO tự hào nhất trên OPPO F9 Pro, đó là lý do teaser đầu tiên họ tung ra về sản phẩm này chính là sạc nhanh. Công nghệ sạc mới nhất VOOC của OPPO cho phép chỉ cần sạc 5 phút để có thêm 2 giờ đàm thoại, một con số rất ấn tượng. So với các công nghệ sạc nhanh khác thì VOOC không chỉ có tốc độ nhanh hơn mà còn an toàn hơn khi không kích cường độ dòng điện lên quá cao. Tuy nhiên với teaser dành cho OPPO F9 Pro thì nhiều khả năng phiên bản OPPO F9 sẽ không có tính năng sạc nhanh.

Nguồn : Quân LNH

Xem tiếp...

Honda MSX 2018 - Không dành cho số đông thích hợp cho những bạn có chiều cao khiêm tốn và di chuyển một mình

 Về kiểu dáng tổng thể, Honda MSX 125 2018 vẫn giữ nguyên hình ảnh “chiến binh đường phố” với những mảng khối được vuốt lại sắc nét, gọn gàng cùng vóc dáng nhỏ linh hoạt gợi nhớ về dòng xe Honda Monkey huyền thoại.

Xem Thêm : Mua bán xe trả góp

Honda MSX 125 2018 có kích thước tổng thể như sau: dài 1.760 mm, rộng 755 mm, chiều cao 1.010 mm. Xe có chiều dài cơ sở 1.200 mm, khoảng sáng gầm xe 166 mm và chiều cao yên 765 mm. Đây là những thông số cho thấy kích thước vô cùng gọn nhẹ của MSX. Kích thước này khiến xe phù hợp với thể trạng người Việt, nhất là những bạn trẻ đang tìm kiếm một chiếc xe đầu tiên của họ. Bên cạnh đó, trọng lượng của xe chỉ là 104 kg. Honda MSX 2018 có dung tích bình xăng 5,7 lít, tăng thêm 0,2 lít so với thế hệ trước.

Phần ống vỏ giảm xóc được mạ màu vàng ấn tượng, cho cảm giác giống với những cặp giảm xóc cao cấp trên các bản xe đua phân khối lớn. Thiết kế giảm xóc trước hành trình ngược là sự khác biệt của MSX so với những mẫu xe côn tay trong tầm giá 50 triệu đồng.

Giảm xóc sau của MSX 125 là lò xo trụ đơn (monoshock) như trên các xe thể thao thường thấy. Kiểu giảm xóc này giúp xe cân bằng tốt hơn so với kiểu giảm xóc trụ đôi. Bên cạnh đó, Honda còn trang bị cho MSX 2018 sử dụng vành hợp kim đúc 12 inch đi kèm bộ lốp trước 120/70-12 và lốp sau 130/70-12. Cả bánh trước và bánh sau đều sử dụng hệ thống phanh đĩa của Nissin.

Hệ thống đồng hồ với màn hình LCD của xe được giữ nguyên thiết kế, chỉ khác màu đèn nền đã được chuyển từ cam sang xanh dương. Trên mặt đồng hồ sẽ hiển thị các thông tin cần thiết như, đồng hồ tốc độ, vòng tua máy, đồng hồ đo chuyến đi đôi, đồng hồ đo nhiên liệu và đồng hồ báo giờ. Tuy nhiên, đáng tiếc là màn hình LCD này không hiển thị cấp số bạn đang lựa chọn.

tham khảo : Đánh giá xe vision 2018

Bình xăng của MSX phiên bản mới vẫn được Honda khéo léo phân chia khá nhiều diện tích nhưng có phần nhô cao và sắc cạnh hơn, cho cảm giác giống với một chiếc xe thể thao phân khối lớn. Dung tích bình xăng là 5,7 lít, tăng thêm 0,2 lít so với dung tích bình xăng cũ. Trên phiên bản mới, vị trí ống xả được đặt thấp hơn, hướng xả tránh không trực diện vào mặt người đi sau, đặc biệt khi dừng xe tại các giao lộ, trên những con phố đông đúc.

Nguồn : Vĩ Phạm

Xem tiếp...

Giá bán xe yamaha Exciter mới ra tăng giá khá cao chắc xe này có những tính năng gì đó tốt hay sao

Trong khi đó, một đại lý ủy quyền của Yamaha tại Quận 5, TP.HCM “hét giá” Exciter mới từ 57 - 57,5 triệu đồng. Đại diện của đại lý này cho biết: “Giá này đã “bao giấy tờ”, nếu chỉ tính riêng giá xe thì trừ 5,3 triệu đồng. Với các dòng xe mới hiện nay, hầu hết đại lý đều bán theo giá thị trường, chứ giá đề xuất mà hãng công bố chỉ để tham khảo”.

Yamaha Exciter 150 có giá bán từ 57 - 59,5 triệu đồng (đã bao gồm giấy tờ) tại các đại lý ở TP.HCM

xem thêm : mua xe máy trả góp

Mức giá tương tự cũng được áp dụng tại đại lý Yamaha An Phú, quận 2. Riêng đại lý Yamaha Quang Minh trên đường 3 tháng 2, quận 10 áp dụng giá bán 58,5 - 59 triệu đồng cho các phiên bản Exciter mới. Yamaha Town trên đường Nguyễn Thị Thập công bố giá Exciter mới từ 58 - 58,5 triệu đồng.

Như vậy, nếu trừ đi chi phí cho các thủ tục giấy tờ, biển số… giá bán thực tế của Yamaha Exciter mới tại các đại lý khu vực TP.HCM vẫn cao hơn giá niêm yết từ 4,5 - 7,5 triệu đồng. Mức chênh lệch giá giữa các đại lý vào khoảng 1 - 2 triệu đồng cho từng phiên bản Exciter 2019.

Phần lớn khách hàng nhận định Yamaha Exciter mới chưa thực sự đột phát so với thế hệ cũ

Trong khi đó, tại một số tỉnh thành thuộc khu vực Tây Nam Bộ như Cần Thơ, Vĩnh Long, Hậu Giang… Yamaha Exciter mới được các đại lý phân phối với mức giá 51 triệu đồng chưa bao gồm giấy tờ cho bản RC150 màu trắng đỏ. Bản RC150 màu đỏ xám, đen nhám có giá 52 triệu đồng. Riêng phiên bản GP có giá 53 triệu đồng.

Yamaha Exciter 2019 được hãng xe Nhật Bản giới thiệu ra thị trường từ ngày 3.8. So với phiên bản cũ, Exciter mới được Yamaha thay đổi thiết kế cụm đèn pha, tích hợp công nghệ đèn LED và gia tăng kích thước thiết kế. Bên cạnh đó, mẫu xe côn tay thể thao này còn được bổ sung một số tính năng tiện ích, an toàn như khóa định vị, màn hình điện tử LCD, nút đóng mở động cơ và nút đèn pha xin vượt (passing) tương tự như các mẫu mô tô phân khối lớn. Tuy nhiên Yamaha Exciter 2019 lại khiến không ít người hụt hẫng khi tiếp tục sử dụng động cơ 150 phân khối, kết hợp hộp số 5 cấp từ phiên bản cũ.

tham khảo:  Honda Winner 2018 có gì mới so với các kiểu dáng trước

6 điểm mới trên Yamaha Exciter 2019

Yamaha Exciter 2019 bản nâng cấp vừa tung ra thị trường VN có 6 điểm thay đổi về thiết kế và tính năng trong khi động cơ 150 phân khối vẫn giữ nguyên như trên phiên bản cũ, đồng thời tăng giá bán 2 triệu đồng.

Với những thay đổi này, phần lớn khách hàng nhận định Yamaha Exciter mới chưa thực sự đột phát so với thế hệ cũ. Trong khi đó, với tình trạng “giá đội giá” đang diễn ra trên thị trường, khách hàng dường như đang chịu nhiều thiệt thòi so với những thay đổi mà Exciter 2019 sở hữu.

Nguồn  : Hoàng Cường

Xem tiếp...

Đánh giá xe vision 2018

Thiết kế hiện đại và năng động: Thiết kế trước với cụm đèn pha và đèn xi-nhan có thấu kính trong suốt cho khả năng chiếu sáng mạnh, mang lại vẻ ngoài hiện đại, năng động. Cụm đèn sau và đèn xi nhan được bố trí liền khối mang lại cảm giác mạnh mẽ và chắc chắn cho xe. Mặt đồng hồ với thiết kế hiện đại cùng các thông tin được hiển thị đầy đủ giúp hỗ trợ tốt hơn cho người sử dụng.

xem thêm : mua bán xe vision trả góp

 Trang bị an toàn trên Vision 2018: Vành xe đường kính lớn (14 Inch) cùng với khoảng sáng gầm xe được nâng cao, kết hợp với việc sử dụng lốp không săm giúp đảm bảo vận hành ổn định, linh hoạt trên mọi địa hình. Hệ thống phanh kết hợp giúp phân bổ đều lực phanh giữa bánh trước và bánh sau khi chỉ dùng phanh trái (phanh sau). Lưu ý: Combi brake chỉ là hệ thống hỗ trợ khả năng kiểm soát phanh nên chúng tôi khuyến cáo Khách hàng nên sử dụng đồng thời cả cần phanh trái và phải một cách hợp lý.

 Xe Vision 2018 trở nên mạnh mẽ và bền bỉ hơn bao giờ hết với những công nghệ và động cơ tiên tiến hàng đầu của Honda. Hệ thống phun xăng điện tử (PGM-FI) giúp kiểm soát tối ưu thời điểm đánh lửa và cung cấp lượng nhiên liệu phù hợp với tình trạng hoạt động của động cơ, tiết kiệm nhiên liệu và góp phần giảm lượng khí thải ra môi trường.

 Hệ thống ngắt động cơ tạm thời (Idling Stop): Có khả năng tự ngắt động cơ tạm thời khi xe dừng quá 3 giây và được khởi động lại êm ái ngay khi tăng ga trở lại mà không cần nhấn nút khởi động, giúp tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện môi trường. Bộ đề tích hợp ACG vừa có chức năng khởi động, vừa có chức năng như máy phát điện, giúp xe khởi động và tái khởi động dễ dàng.

tin tức :  ĐÁNH GIÁ HONDA PCX 150 2018

 Xe Vision 2018 có hao xăng không? Ở phiên bản mới, Honda Vision sở hữu công nghệ giảm thiểu ma sát và Khả năng đốt cháy hoàn hảo, động cơ được thiết kế nhằm giảm mức tiêu hao công suất gây ra bởi ma sát giữa các chi tiết máy. Buồng đốt với thiết kế mới, tăng cường khả năng đốt cháy nhiên liệu, giúp tiết kiệm nhiên liệu và động cơ hoạt động mạnh mẽ hơn. Hệ thống kiểm soát hơi xăng EVAPO. Bình chứa nhiên liệu được trang bị hệ thống kiểm soát bay hơi, giảm tối đa sự phát tán hơi xăng ra không khí – rất thân thiện với môi trường.

Nhìn chung, xe Vision 2018 vẫn hướng đến thiết kế tinh tế và thân thiện, trung thành với kiểu dáng của một chiếc xe tay ga tiêu chuẩn. Thiết kế phía trước xe tinh tế với những đường khối ba chiều sắc nét kết hợp cùng cụm đèn pha và đèn xi-nhan có thấu kính trong suốt cho khả năng chiếu sáng mạnh, mang lại vẻ ngoài trẻ trung và năng động. Trong khi đó, thiết kế phía sau gọn gàng với cụm đèn sau và đèn xi nhan được thiết kế liền khối tạo cảm giác thanh thoát cho xe. Đây là mẫu xe có thiết kế khá gọn gàng và phù hợp với tiêu chí xe ga giá rẻ!

 nguồn : muasamxe.com

Xem tiếp...

XE EXITER MỚI RA MẮT ĐÃ VỀ ĐẠI LÝ GIÁ CAO HƠN GIÁ DỰ KIẾN

Một đại lý Yamaha trên đường Xô Viết Nghệ Tĩnh, quận Bình Thạnh đã nhập hàng tuy nhiên chưa trưng bày. Giá bán của cả phiên bản Yamaha Exciter 2018 GP và RC ngang nhau ở mức 59,9 triệu đồng  (bao gồm giấy tờ). Con số này cao hơn giá đề xuất 12,4-12,9 triệu đồng.

XEM THÊM MUA XE EXCITER TRẢ GÓP

Một đại lý khác trên đường Điện Biên Phủ, quận 1 vẫn chưa nhập hàng. Trong khi đó giá của thế hệ Yamaha Exciter cũ cũng sẽ không thay đổi, nhân viên bán hàng tại đây cho biết: "Yamaha Exciter mới hiện chưa có nhưng sẽ về trong tuần này, còn giá của mẫu xe cũ vẫn không đổi, khi nào nhà máy phân phối hạ giá mẫu cũ chúng tôi mới điều chỉnh".

Tại đại lý Yamaha Town trên đường Trương Quốc Dung, quận Phú Nhuận, mẫu côn tay thế hệ mới đã được trưng bày. Nhân viên bán hàng tại đây báo giá (bao giấy tờ) Yamaha Exciter 2018 là 53,1 triệu đồng đối với tất cả mẫu RC và bản GP có giá 53,6 triệu đồng, tuy nhiên hiện tại cửa hàng chỉ trưng bày chứ chưa có xe để bán.

Trong khi đó tại các tỉnh lân cận và khu vực miền Tây Nam Bộ, Yamaha Exciter 2018 đã về đại lý từ rất sớm. Theo tìm hiểu của phóng viên, tại khu vực TP. Cần Thơ giá chưa bao gồm giấy tờ của Yamaha Exciter 2018 từ 52 triệu đồng đối với phiên bản xanh GP và RC cam đen, các bản RC khác có giá 51 triệu đồng, cao nhất là bản RC đen nhám có giá 53 triệu đồng.

THAM KHẢO:  Xe Air blade 10 năm thiết kế san trọng thân thiện phù hợp với tất cả mọi người

Một đại lý Yamaha tại Vĩnh Long cũng treo giá của Yamaha Exciter 2018 từ 55 triệu đồng đối với phiên bản RC đen nhám, các màu RC khác và xanh GP đều có giá 53 triệu đồng chưa bao giấy.

Có thể thấy giá bán của Yamaha Exciter 2018 cao hơn nhiều so với giá đề xuất khi về đại lý. Điều này không còn xa lạ với người tiêu dùng khi những thế hệ Exciter trước đây khi mới ra mắt cũng có tình trạng tương tự.

Phần lớn người tiêu dùng cảm thấy việc giá đề xuất của Yamaha Exciter 2018 cao hơn 2 triệu so với thế hệ trước là hợp lý, và việc đại lý đôn giá hơn vài triệu cũng chấp nhận được. Như vậy, mức giá từ 51-53 triệu đồng cũng không phải quá đắt.

Nguồn : Toàn Thiện

Xem tiếp...

ĐÁNH GIÁ HONDA PCX 150 2018

Honda PCX 2018 sở hữu nhiều thay đổi đặc biệt là ở ngoại hình.

Một điểm sáng trên Honda PCX 2018 chính là cụm đồng hồ hiển thị dạng LCD thay cho kiểu analog truyền thống – điều mà ngay cả mẫu SH 2017 cũng chưa được trang bị. Tốc độ phản hồi của đồng hồ ở mức trung bình với các thông số cơ bản như vận tốc, tốc độ trung bình, đồng hồ, công tơ mét... Chưa rõ khả năng hiển thị trong điều kiện thời tiết xấu như mưa bão... ra sao, tuy nhiên tạm thời chúng tôi chưa thấy vị trí thoát nước đọng ở cụm đồng hồ này.

xem thêm : mua xe honda trả góp

Thân xe khác biệt đôi chút so với thế hệ cũ, đường gân dập nổi được bo tròn mềm mại hơn. Bệ đỡ chân được ốp một tấm nhôm xước phay màu bạc bắt mắt, trên ống xả cũng vậy. Lốp xe là loại 100/80-14 thay cho 90/90-14 như PCX đời cũ. Xe sử dụng vành đúc 7 chấu tạo hình kiểu lốc xoáy. Phanh trước đĩa tuy nhiên phanh sau là loại tang trống. Kích thước dài x rộng x cao của PCX 2018 lần lượt là 1.923 x 745 x 1.107 mm, để bạn đọc tiện so sánh thì kích thước của phiên bản cũ là 1.931 x 740 x 1.109 mm. Chiều dài cơ sở và chiều cao yên tăng 2mm so với PCX 2017, ở mức 1.315mm và 132mm.

Nhìn chung, ngoại hình chiếc xe bớt đi sự lầm lì, bệ vệ, trở nên thanh thoát hơn so với bản cũ. Phiên bản PCX trong bài viết được trang bị động cơ 150 phân khối – tùy chọn động cơ mới được Honda Việt Nam đưa ra cho khách hàng. Động cơ công nghệ eSP mang sức mạnh 13.5 mã lực tại 8500 vòng/phút, mô men xoắn 13,6Nm. Xe vẫn được trang bị phun xăng điện tử PGM FI, hệ thống dừng động cơ tạm thời Idling Stop, hệ thống khởi động ACG, khóa thông minh SMART Key...

tham khảo:  Honda Winner 2018 có gì mới so với các kiểu dáng trước

Honda PCX 2018 đem lại cảm giác lái tương tự thế hệ cũ, tuy nhiên với việc sử dụng động cơ 150cc mạnh mẽ hơn cũng kéo theo phản hồi xe tốt hơn.

Honda PCX 2018 đem lại cảm giác lái tương tự thế hệ cũ, tuy nhiên với việc sử dụng động cơ 150cc mạnh mẽ hơn cũng kéo theo phản hồi xe tốt hơn, giảm độ ì của xe ở nước ga đầu cũng như khi tăng tốc, mặc dù không “bốc” như mẫu SH cao cấp hơn. Trọng tâm của xe nằm thấp giúp tư thế người lái thoải mái khi lưu thông trên phố, đặc biệt khi phải dừng đỗ liên tục. Điều đáng tiếc là xe không được trang bị ABS như phiên bản tại thị trường Indonesia.

Trên đường trường cũng như trong phố, xe di chuyển linh hoạt và dễ dàng “luồn lách”, một phần nhờ bán kính vòng cua nhỏ. Nhờ vào việc khung xe chuyển từ dạng underbone sang dạng khung treo võng đôi, cảm giác lái cũng theo đó được cải thiện đôi chút, chắc chắn và lì ngay cả ở tốc độ cao, hiện tượng rung lắc là không đáng kể. Giảm xóc phía sau là loại lò xo đôi trụ thủy lực, hơi hướng cứng khi đi một mình và trở nên đầm chắc êm ái hơn khi có thêm người ngồi sau.

NGUỒN: autodaily.vn

Xem tiếp...

Xe côn tay Visitor Helios 175 thể hiện đắng cấp mạnh mẽ và giá của xe mềm mại cho dòng xe phân khối lớn

Ông Đặng Văn Trí, Giám đốc điều hành thương hiệu Visitor Motorcycle cho biết, việc sử dụng động cơ xi lanh đơn cho Helios cũng là từ bỏ lợi thế có tiếng ống pô hay lâu nay của Visitor. Tuy nhiên, với động cơ xi lanh đơn, việc chăm sóc, bảo dưỡng xe trở nên thuận tiện hơn.

Helios 175 chính thức ra mắt sẽ giúp người dùng có thêm lựa chọn xe naked-bike dưới 175 phân khối.

Đặc biệt, với động cơ xi lanh đơn, người mới bắt đầu sử dụng xe côn tay sẽ vận hành xe dễ dàng hơn, độ rung động cơ được giảm thiểu tới mức thấp nhất, tạo cảm giác thoải mái khi lái xe.

Kích thước tổng thể của Helios 175 là dài 1.985 mm, rộng 810 mm và cao 1.080 mm. Trọng lượng xe ở mức 130 kg, cùng chiều cao yên 770 mm phù hợp với vóc dáng người Á Đông.

xem thêm: mua xe máy trả góp

Phần đầu xe thiết kế hầm hố, với cụm đèn pha lấy cảm hứng từ đầu chim ưng. Bên cạnh đó, sự xuất hiện của đèn LED còn mang lại nét cá tính cho mẫu naked-bike của Visitor.

Bình xăng cũng khá nổi bật với dàn ốp tích hợp đèn báo rẽ và đèn LED cảnh báo khi chạy ban đêm.

tham khảo: Honda Winner 2018 có gì mới so với các kiểu dáng trước

Helios 175 được trang bị động cơ 4 thì 174,6 phân khối, SOHC, làm mát bằng không khí, công suất 16 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 15,6 Nm tại 7.500 vòng/phút. Hệ thống chế hòa khí mới tích hợp trên xe giúp giảm mức tiêu hao nhiêu liệu và tăng thêm hiệu suất động cơ. Theo công bố của Visitor, Helios 175 có thể đạt vận tốc tối đa 134 km/h. Bộ đánh lửa D.C.D.I giúp cải thiện khả năng tăng tốc của xe.

Nguồn: Hạ Phong

Xem tiếp...

Cứ đến tháng 7 âm lịch hàng năm thì giá xe giảm mạnh

Mẫu xe Honda SH nổi tiếng “sang chảnh” được giảm giá mạnh xuống mức thấp dưới 100 triệu đồng. Đây có thể xem là mức giá thấp hiếm có từ trước đến nay của dòng xe sanh chảnh này.

Thời điểm này, giá xe sẽ đồng loạt giảm mạnh. Để kích cầu tiêu dùng, nhiều đại lý bán xe trong nước đã tung ra nhiều chiêu kích cầu cũng như nhiều chính sách ưu đãi dành cho khách hàng.

xem thêm: Mua xe máy trả góp nha 

Nhiều đại lý Honda trên khắp cả nước đã đồng loạt giảm giá mạnh các mẫu xe máy của Honda. So với tháng trước đó, giá các mẫu xe máy của Honda đã giảm đáng kể.

Cụ thể, đối với các dòng xe nổi tiếng “sang chảnh” Honda SH, giá bán lẻ tại đại lý trên toàn quốc giảm từ 5 – 10 triệu đồng, tùy từng phiên bản. Trong đó, đáng chú ý, mẫu xe SH 150 ABS đã có mức giá thấp kỷ lục khi được niêm yết dưới 100 triệu đồng.

SH 150cc ABS nổi tiếng là mẫu xe bị “làm giá”. Dịp Tết Nguyên đán, do khan hàng, SH 150cc ABS được các đại lý đẩy giá lên 120 triệu đồng.

Như vậy, so với Tết Nguyên đán, mẫu xe này đã giảm hơn 20 triệu đồng. Đây cũng có thể xem là mức giá thấp nhất của dòng xe này từ trước đến nay.

Trước đó, dịp Tết Nguyên đán 2018, những mẫu xe ga SH luôn trong tình trạng khan hàng, đội giá đến cả chục triệu đồng. Nhiều đại lý tranh thủ làm giá chém khách thêm 15 – 17 triệu nếu muốn có xe đi tết

tham khảo: Honda Winner 2018 có gì mới so với các kiểu dáng trước

Cụ thể, giá bán thực tế cho bản 150 ABS là 107,5 triệu đồng – chênh tới 17,5 triệu đồng so với giá đề xuất. Tuy nhiên, hầu hết các Head Honda đều thông báo tình trạng khan hàng. Thậm chí nhiều đại lý không có hàng và cũng không nhận đặt cọc giữ chỗ dù khách chấp nhận mua xe với mức chênh 16-17 triệu đồng.

Sau tết, giá có mức giảm nhẹ nhưng cũng ở mức cao và chưa bao giờ đại lý chào mức dưới 100 triệu cho dòng xe này. Thậm chí, ngay tháng trước, đã có thời điểm dòng xe này lại tăng gía nhẹ.

Nguồn: Anh Tuấn

  

Xem tiếp...

Đánh giá OPPO Find X có những thiết kế và cấu hình ấn tượng là đối thủ đáng chú ý cua apple và samsung

Thiết kế sang trọng, độc đáo, không đụng hàng

Nếu như trước đây các mẫu smartphone của OPPO đều có thiết kế và cấu hình “cầm chừng” ở mức đủ dùng thì nay với siêu phẩm Find X, hãng đã đem tới một diện mạo hoàn toàn đột phá với màn hình không viền thật sự, có tỷ lệ khung hình so với thân máy lên đến 92.25%.

Ngoài ra, màn hình trên Find X được thiết kế theo kiểu tràn ra 4 cạnh và bo cong giống như trên dòng Galaxy S9 của Samsung. Chưa kể mặt lưng của máy cũng được gia công bằng chất liệu kính, còn phần khung được làm từ kim loại nên nhìn tổng thể máy rất sang trọng và thời thượng.

Camera AI với thiết kế trượt ấn tượng

Đặc biệt, camera còn có tính năng nhận dạng cảnh AI có thể xác định 21 môi trường khác nhau, tự động điều chỉnh cài đặt máy ảnh, mang đến cho người chụp những bức ảnh đẹp hơn. Tính năng này hiện này đang được Hauwei và LG áp dụng trên các dòng smartphone của mình.

Trong khi đó, camera trước 25MP, f/2.0 cùng hệ thống nhận diện khuôn mặt 3D O-Face của Find X không chỉ giúp mang đến những hình ảnh selfie ấn tượng mà còn được sử dụng như giải pháp bảo mật dành cho chủ nhân của chiếc flagship này.

Hiệu năng mạnh mẽ, dung lượng pin lớn

Bên cạnh thiết kế độc đáo, Find X có tất cả những gì bạn kỳ vọng ở một thiết bị Android cao cấp khi dùng màn hình OLED 6.42 inch, độ phân giải Full-HD+, chip Snapdragon 845, kết hợp với dung lượng RAM 8GB và có bộ nhớ trong lên đến 256GB. Do đó, người dùng sẽ không phải lăn tăn quá nhiều đến hiệu năng khi máy có thể dễ dàng “chiến” tốt tất cả các tựa game đồ họa nặng nhất hiện này trên chợ ứng dụng Google Play mà không có hiện tượng lag, giật xảy ra.

tham khảo:  những đánh giá của chuyên gia về chiếc điên thoại iphone 8 đỏ

Find X được trang bị viên pin có dung lượng 3,730 mAh đi kèm với công nghệ sạc nhanh VOOC độc quyền của OPPO, sạc thông qua cổng USB-C. Đáng tiếc là OPPO lại không tích hợp tính năng sạc không dây thời thượng cho mẫu flagship mới nhất của hãng, dù máy sử dụng mặt lưng kính. Có thể công ty muốn tiết kiệm chi phí.

Kết luận

Nhìn chung, có thể thấy OPPO Find X là một chiếc smartphone flagship không chỉ sở hữu phần cứng mạnh mẽ mà còn có thiết kế đột phá cùng nhiều tính năng thời thượng, nên đây được xem là đối thủ đáng gờm đối với Samsung và Apple ở phân khúc cao cấp trong thời gian tới.

Tuy nhiên, mẫu di động của OPPO còn tồn tại một vài yếu điểm không được lòng một số người dùng khó tính như màn hình độ phân giải Full-HD+, thiếu sạc không dây, loa stereo và cả jack cắm tai nghe 3.5 mm. Ngoài ra, cũng không thấy OPPO giới thiệu về bất kỳ khả năng chống thấm nước, bụi nào cho mẫu Find X.

Nguồn: Techradar

Xem tiếp...

Đánh giá xe Honda CB150R 2018 thế hệ mới

 Honda CB150R 2018 là mẫu sportbike ở hạng 150cc của Honda sẽ được nâng cấp từ ngoại hình cho đến khối động cơ bên trong, dù kiểu dáng hiện tại của CBR150R đã quá góc cạnh và thể thao.

xem thêm: mua bán xe máy trả góp

Honda CB150R 2018 sở hữu kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 1.973 x 822 x 1.053 mm, chiều dài trục cơ sở 1.296 mm, chiều cao yên 795 mm, khoảng sáng gầm 139 mm. Xe có trọng lượng không tải 123 – 125 kg tùy từng phiên bản. Bình xăng có thiết kế thể thao dung tích 8,5L.

Mọi người cũng biết, khối động cơ mà Honda đang áp dụng cho dòng CBR150R nói riêng và tất cả các dòng xe hạng 150cc nói chung là khối động cơ DOHC thừa hưởng từ dòng CBR250R trước đó, nổi bật nhất là hệ thống Cò Giảm Ma Sát. CBR150R hiện tại chỉ đạt công suất cực đại ở khoảng 16,9 HP, khá thấp so với các đối thủ mình lần lượt GSX-R150 2017 đạt 19,17 HP và R15 2017 đạt 19,31 HP.

Công nghệ trên GSX-R150 2017 là hệ thống DOHC thuần nên có thể đạt công suất tối đa cực kỳ cao. Còn trên R15 2017 được hỗ trợ bởi công nghệ VVA nên có thể đạt công suất tối đa của hệ thống SOHC. Honda muốn cạnh tranh trực tiếp với 2 đối thủ của mình.

Yên xe được thiết kế theo phong cách của những chiếc Nakedbike với yên sau nhô cao ở bản tiêu chuẩn, trong khi 2 bản Café phần yêu sau được chụp lại trông khá phong cách. Hệ thống ống xả đặt ngay ngắn phía dưới gầm xe. Động cơ được đặt trong khung kim loại tạo hình kim cương và gần như để lộ hoàn toàn. Màn hình hiển thị hoàn toàn dạng điện tử với những thông tin như tốc độ, vòng tua, số, nhiên liệu, odo hay trip.

Xe vừa được ra mắt tại thị trường Thái Lan ngày hôm qua (4/9) với giá bán cho phiên bản tiêu chuẩn từ 99.800 bath (hơn 68 triệu vnd), phiên bản ABS có giá bán từ 109.800 bath (hơn 75 triệu vnd), phiên bản Scrambler Cafe giá 118.400 bath (hơn 81 triệu vnd) và cuối cùng là bản Street Café giá 135.200 bath (hơn 92,6 triệu vnd).

tham khảo: Honda Winner 2018 có gì mới so với các kiểu dáng trước

Honda CBR150R 2017 phiên bản màu mới Đen trắng bất ngờ về Việt Nam. Honda CBR250R 2017 ra mắt đầu tiên tại Indonesia với 2 phiên bản màu mới là Đỏ Đen (Victory Black Red) và đen phối trắng (Slick Black White). Giá Honda CBR150R 2017 ở mứa hơn 110 triệu đồng là mức giá hợp lý cho 1 mẫu sport-bike 150cc có thiết kế thể thao đẹp mắt, tiết kiệm nhiên liệu, đa dụng phù hợp đi lại trong thành phố cũng như đi tour xa, bởi trọng lượng gọn nhẹ dễ vận hành và bảo trì.

Nguồn: muasamxe.com

Xem tiếp...